Čule su se i razne kvalifikacije kvalitete Ipsilona, od one da to nije čak ni poluautocesta već tek brza cesta dvojbene sigurnosti te se stoga uopće ne bi smjela naplaćivati, pa do političkih ocjena da je riječ o višestruko štetnom ugovoru kojim je Hrvatska prije deset godina htjela kupiti francusku potporu i naklonost na međunarodnom planu.

Jednoglasno su vijećnici prihvatili predložene zaključke Poglavarstva, kojima se od Vlade Republike Hrvatske traži da s koncesionarom utvrdi niže cijene cestarine, odnosno prolaska kroz tunel Učka i mosta na Mirni. Zatraženo je i što skorije započinjanje gradnje punog profila autoceste, kao i postavljanje dvojezične signalizacije u skladu sa Statutom Istarske županije. Od političkih poruka koje su se mogle čuti u raspravi svakako je najznačajnija ona župana Ivana Jakovčića, koji je ustvrdio da odgovornost za propuste leži na Lucianu Delbiancu, koji je u vrijeme potpisivanja ugovora s koncesionarom obnašao dužnost istarskog župana.

Od zanimljivijih vijećničkih pitanja izdvajam upit IDS-ovca Tedija Chiavalona, kojega je zanimalo što je s najavom izgradnje Termoelektrane Plomin tri. Mjerodavnih informacija nema, no glasine se ipak šire, a ako bilo što od toga bude, morat će kao pogonsko gorivo koristiti plin, odgovorio je župan Jakovčić. Na samom je početku Skupštine župan objavio informaciju o lošem financijskom stanju u pulskoj Općoj bolnici, a tijekom sjednice stigao je i potvrdan odgovor ministra financija Ivana Šukera o novom reprogramiranju dugova ove najveće istarske zdravstvene ustanove.

Radio Pula, gradpula.com 17.01.2006