Slučaj vrsarske zračne luke, čini se, dobiva imovinskopravni epilog. Ovih je dana aerodromska pista bila poprište pravnih i geometarskih nadmudrivanja ne bi li se utvrdilo vlasništvo nad zemljištem na kojem je sagrađena.

Kao što smo već pisali, aerodrom je sagrađen uglavnom na privatnim i općinskim parcelama koje su predmet sudskih sporova već više od desetljeća. Sagrađen je koncem 70-ih godina prošlog stoljeća uz desnu stranu Limskog kanala na ondašnjem državnom zemljištu.

Općina Poreč je tijekom 80-ih godina denacionalizirala to zemljište i vratila ga pravim vlasnicima, obiteljima Šegando, Božić i Miladinović. Nasljednici Vrsarana Ema Šeganda žive u Francuskoj, dok Marija Šegando živi u Puli. Uz njih vlasnik dijela zemljišta je i Ana Božić, supruga pokojnog Antona Božića, koja je svoje parcele dala kćeri, čiji suprug Ivan Trošt ima maslinik.

Obitelj Božić od 1982. pokušava na sudu dokazati pravo na svoje zemljište, o čemu smo već pisali. Vlasnik oko dvije tisuće metara je i Rajko Tomašić iz tvrtke North Adria aviation, koncesionar aerodroma.

Cijeli taj posao oko izgradnje aerodroma počela je turistička tvrtka Anita koju je sada preuzela Adris grupa. Problemi su nastali kada su vlasnici zemljišta na kojem je pista i onoga oko nje pokušali pravno stupiti u posjed svoje zemlje te ograditi svoja imanja. Tvrtka North Adria aviation koja i danas gospodari aerodromom nije isplatila niti kune naknade za korištenje zemljišta vlasnicima parcela, a doznajemo da joj koncem prosinca istječe koncesija za obavljanje te djelatnosti.

Vlasnici parcela su jednoglasno zauzeli stav da im se zemljište mora obeštetiti.

"Vrijeme istječe i sad je došlo do grla. Koncesionar odlazi, Općina Vrsar se pravi mutava i mi ne znamo što učiniti. Ovo je naša zemlja i krajnje je vrijeme da se nešto učini. Složili smo se da prodamo dio zemljišta koji ide na pistu jer je svima u interesu da taj aerodrom ostane tu gdje je. Uskoro kreću bageri na pistu iskopati rupe za ogradu, pa neka onda slijeću na rivu ili na Ipsilon", kaže Ivan Trošt.

Nerješiv problem
"Već 15 godina pokušavamo dogovoriti najprije s Gradom Porečom, a potom s Općinom Vrsar da se taj naš problem riješi. Unazad nekoliko godina ponudili smo Općini Vrsar nagodbu kojom tražimo da Općina otkupi naš dio zemljišta ili da nam ustupi drugo zemljište slične namjene.

Nikad nismo dobili odgovor na naša pitanja pa smo se odlučili na prodaju trećim osobama. Ogorčeni smo na činjenicu što ne možemo riješiti problem koji je od iznimne važnosti za cijelu državu. Aerodrom je od javnog značaja ne samo za Vrsar, već i za cijelu Istru.

Mislim da vodeći ljudi u Općini Vrsar i u Maistri, kao pravnoj slijednici turističkog poduzeća Anita, nisu zainteresirani da se problem vlasništva nad zemljištem vrsarskog aerodroma riješi tako brzo. U suradnji s prijateljem Nikolom Japundžićem iz Pule našli smo ozbiljne partnere u Italiji koji su zainteresirani za kupnju cijelog aerodroma i okolnog zemljišta.

Ljetos su bili u obilasku aerodroma i sve ukazuje na to da smo na dobrom putu da se posao realizira. Iz pouzdanih izvora sam saznao da koncesionar Rajko Tomašić do konca prosinca gubi dozvolu za djelatnost te će se uslijed toga aerodrom zatvoriti.

Zamislite apsurd kojeg nema nigdje na svijetu: policija i carina imaju svoje kućice na našem zemljištu za što nisu platili niti kune najma. Zar je moguće da policija i carina bespravno borave na tuđem zemljištu? Upravo zbog toga smo odlučili sami stati na kraj tom bezakonju te ćemo ograditi naše zemljište žicom i na njemu posaditi masline kao nekad", kaže Miodrag Stefanović, čija punica Marija Šegando posjeduje 2.066 kvadrata piste i suvlasnica je ukupnih 20.066 kvadrata zemljišta oko aerodroma.

Japundžić: Ozbiljni biznismeni
Fažanski ugostitelj Nikola Japundžić kaže da su partneri iz Italije ozbiljni biznismeni koji žele investirati u Istru.

"Za mog višegodišnjeg rada u Italiji upoznao sam te ljude koji su zainteresirani za kupnju aerodroma u Vrsaru. Radi se o industrijalcima iz Verone koji žele ostati anonimni dok se posao ne realizira. Njihov je predstavnik geometar Roberto Innocenti iz Verone koji je već nekoliko puta bio u Fažani i u Vrsaru. Razgovori su se vodili s predstavnicima vlasnika zemljišta, odvjetnikom Milenkom Ilićem koji je Talijane upoznao s problematikom.

To su ozbiljni investitori koji su samo u vrsarski aerodrom spremni investirati više od 10 milijuna eura. Njihova je intencija investirati i u nekretnine koje su nekoć bile u vlasništvu MORH-a, a sada su napuštene. U prvom planu odnosi se to na nekretnine u Puli i u Fažani. No, o tome još ne žele javno govoriti dok Vlada RH ne objavi točne podatke o neperspektivnim objektima MORH-a za razdoblje do 2015. godine", kaže Japundžić.

Što o svemu tome kažu u Općini Vrsar, pitali smo načelnika Franka Štifanića. Po njegovim riječima, stvar je zapela u imovinskopravnim odnosima vlasnika kojih ima mnogo pa je stoga i problem vlasništva vrlo složen.

"Općina Vrsar nema tog novca kojim može otkupiti zemljište od vlasnika. Mi smo nudili zamjensko poljoprivredno zemljište, no vlasnici nisu bili zainteresirani. Unatoč tome Općina će i dalje činiti sve da se taj problem riješi, samim time što je Općina većinski vlasnik piste", rekao nam je među ostalim Štifanić.

Gradili bi turistička naselja oko Vrsara, Pule i Fažane
"U razgovoru s prijateljima iz Pule doznali smo da vlasnici zemljišta na kojem je sagrađen aerodrom prodaju svoj udio, što nam se činilo interesantno", izjavio je za Glas Istre Roberto Innocenti, predstavnik zasad nepoznatih investitora iz Italije.

"Više puta smo bili u Istri i vidjeli smo da ima još lokacija na kojima bismo mogli graditi nešto poput turističkog naselja u mjestu Caorle pored Venecije. Slično bi gradili kod Vrsara, Fažane i Pule. Znamo da ima mnogo napuštenih objekata u vlasništvu vojske koja će se davati u zakup ili će se prodavati pa smo ozbiljno krenuli u sve projekte među kojima je i vrsarski aerodrom.

Ondje postoji prepreka a to je da vlasnici zemljišta nisu vlasnici aerodroma. Njih ima mnogo pa sa svakim moramo pregovarati što iziskuje puno vremena i truda. Partneri našeg geodetskog studija su ozbiljni industrijalci iz Verone, Bergama i Bologne i uglavnom se bave nekretninama i proizvodnjom namještaja. Istra je vrlo privlačna destinacija za investitore iz Italije", kaže je Innocenti.

(Cristian Bruno GALIĆ, Glas Istre)