Pušta se da 20-ak vozila izađe, kako bi oni koji su već ušli lakše našli mjesta. Kad gužva popusti, djelatnici uklone znak i trake, a automobili mogu slobodno ulaziti. Manevar se ponavlja prema potrebi.

Za tih nekoliko minuta, evo nevolje na drugoj strani – zna se »zaštopati« obližnji kružni tok, zbog prekida protočnosti prema parkiralištu. Vozačima preostaje da budu strpljivi i izuzetno oprezni.

Druga kriza nastaje uvečer, između 20 i 22 sata, kada je nalaženje mjesta stvar sreće. Potom slijedi masovno napuštanje, a iza ponoći parkiralište je prilično prazno.

M.D., Glas Istre