Nakon najave Italije sredinom srpnja da će dozvoliti gradnju plinskog terminala u Tršćanskom zaljevu i pripadajućeg plinovoda Trst – Grado – Villesse jer je njihova komisija za prosudbu utjecaja na okoliš projekt ocijenila pozitivnim te službene reakcije Slovenije koja se takvim planovima protivi, od sutra u Istarskoj županiji traje jednomjesečna javna rasprava o Studiji utjecaja na okoliš „Offshore terminal za ponovno uplinjavanje UPP-a u Tršćanskom zaljevu?. Javno izlaganje održati će se 23. rujna u umaškoj Gradskoj vijećnici, a koordinator javne rasprave je Ministarstvo zaštite okoliša, na čiju se adresu dostavljaju primjedbe.

Terminal i plinovod kani graditi društvo Terminal Alpi Adriatico S.r.l. iz grupacije E.ON, na lokaciji 22 km zapadno od Trsta, a na dubini od oko 22 m. Od crte sredine u Piranskom zaljevu terminal je udaljen oko 2 km. Projekt postrojenja, čiji je kapacitet prijenosa 8 milijardi kubičnih metara plina godišnje, predviđa realizaciju morskog terminala za pristajanje i sidrenje tankera, skladištenje plina i ponovno uplinjavanje te priključnog plinovoda duljine 13,7 km u podmorju i 19 km na kopnu.

Nova studija procjene utjecaja na okoliš, u odnosu na ranije izrađenu 2006. godine, nadopunjena je, na zahtjev sudionika javne rasprave, posebice ekoloških udruga Italije, Slovenije i Hrvatske, novim analizama, uključujući i analizu utjecaja na slovensko i hrvatsko teritorijalno more. U prvu raspravu o utjecaju terminala na okoliš Republika Hrvatska nije bila uključena, dok se Republika Slovenija protivila gradnji. I nakon najnovije najave gradnje terminala, službena je Slovenija izrazila duboko nezadovoljstvo, posebno ukazujući na moguće poremećaje u podmorju tijekom gradnje, negativne posljedice pojačanog tankerskog prometa i nedovoljno obrađena pitanja sigurnosti i mjera sprječavanja incidenata. (iPress)