Pa prema laboratorijskim istraživanjima ispada da jedino dizel na crpkama tvrtke TIFON i EURO MIL udovljava EU norme, a da je najgori dizel na crpkama PETROL-a, INA-e i OMV-a, kojih u Hrvatskoj ima i najviše.

Iz članka se razabire i to da je ista situacija i na PETROL crpkama u susjednoj Sloveniji, pa ako želite točiti pravi dizel, ne preostaje vam ništa drugo nego šetnja do Italije.

U najboljem slučaju situacija će se popraviti 1.1.2005. ako OMV, prema najavi, na crpke u Hrvatskoj uvede dizel EURO IV kvalitete (s manje od 50mg/kg sumpora u gorivu). Za sada njihov dizel ima 161 mg/kg sumpora.

Naravno, svi distributeri zadovoljavaju hrvatske zakonske norme, koje nisu prilagođene normama proizvođača automobila.

I ono što je zanimljivo: pokretni laboratorij u vlasništvu Državnog Inspektorata pokvario se je nakon prve analize goriva i nema novaca za njegov popravak.

Više i detaljnije o svemu u Auto Klub reviji br. 472