Izgradnja dionice autoceste koja će jednog dana spajati Kopar s graničnim prijelazom u Kaštelu, i to preko Izole i stare ceste koja vodi preko Portoroža, opet je stala.

Slovenska tvrtka Cpm iz Maribora, koja je dobila natječaj za izgradnju tunela ispod brežuljka Svetog Marka (Markovec), navodno je u teškim financijskim prilikama i prijeti joj stečaj. Tvrtka je dobila natječaj zajedno s austrijskom firmom Alpine bau i trebala je izgraditi tunel dugačak dva kilometra za dogovorenih 64,5 milijuna eura, no sve je stalo zbog financijske krize.

Slovenci su natječaj dobili 2008. i radovi su trebali već krenuti, a budući kako stvari sada stoje, u najboljem će slučaju krenuti iduće godine pa će tunel biti okončan tek 2013. Inače, autocesta Kopar – Izola – Kaštel od vitalne je važnosti za cjelokupni promet u slovenskoj Istri, pa i za nas, jer će ta prometnica bitno smanjiti probleme i ubrzati prolaz kroz Sloveniju, koji u ljetnom razdoblju sve češće kolabira upravo na dionici koja od Kopra vodi prema graničnom prijelazu na Dragonji, i to u oba smjera, jer se međunarodni promet odvija preko koparskog gradskog čvora.

Izgradnja autoceste trebala bi opravdati uvođenje vinjeta za promet kroz kratku dionicu od Kopra do Škofija, no Slovenci već naplaćuju iako su tunel i ostatak autoceste do Izole još u zamislima projektanata i ulagača.

(E. VELAN, Glas Istre)