Sudionici u prometu osim automobila su i dvotočkaši ( skuteri, motorini, vespe, motorkotači, motori, quadovi i sl. ), a zbog sveopće anarhije vozila sa 4 i više kotača toleriralo se motociklima – njihovo povremeno parkiranje iza zaštitnih stupića koji priječe ulaz u pješačke zone. No, to je postalo pravilo, izboreno pravilo, a ne presedan. Postalo je i masovna pojava. I što sad ? Sada imamo problem prekomjernog i nedozvoljenog parkiranja po pješačkim zonama ( stotine dvotočkaša ) i ponovno smo na početku, pješaci nemaju slobodnu zonu za kretanje, šetnju, sigurnu zonu za turiste i djecu. Pješačke zone su se povukle pred kotačima, a nije problem manji jer su samo 2 umjesto 4.

R.V.A.