Pedaliranjem četrdesetak kilometara od Poreča do Vižinade i nazad, s ciljem na porečkoj Peškeri, četristotinjak biciklista rekreativaca, među kojima je bilo i gostiju iz Slovenije, službenim činom u promet je pustilo Parenzanu, trasu negdašnje uskotračne željeznice koja je je prije 110 godina u dužini od 123 kilometara povezivala Poreč s Trstom a koja će sada biti u funkciji turizma i revitalizacije kontinenatlnih dijelova Istre.

Obnova Parenzane pod ´kapom´ i sufinaciranjem EU fondova a u suradnji Istarske županije s partnerima iz Slovenije, Koprom te općinama Piran i Izola počela je 2006 godine i potrajala je u dvije faze do ove godine.

Ukupna vrijednost obnove trase Parenzane, s manjim dijelom na teritoriju Slovenije a većim na prostoru Istre iznosi 765.610 eura od kojeg je većim dijelom trošak obnove trase išao na teret IPA fond.

Prezentacija puštanja trase Parenzane u ´promet´ obavljena je u Villi Polesini gdje su o dvije faze obnove trase i o najavi otvaranja treće faze u kojoj će se trasa Parenzane ´komercijalizirati´ govorili su u ime koordinacije slovenskih partnera Ivana Štrkalj a u ime Istarske županije ´ministar´ turizma Istre Branko Curić, Manuela Hrvatin u ime koordinacije i Martin Čotar ´operativac´ koji je vodio poslove obnove trase na prostoru Istre.

Trasa Parenzane, izuzetno je atraktivan turistički ´proizvod´ koji će tek zaživjeti, posebno u svojoj trećoj fazi, za koju je natječaj pri EU fondu tek otvoren a u kojoj bi se između ostalih aktivnosti dogoditi I osnivanje ustanove koja će voditi sve poslovne aktivnosti oko i na trasi Parenzane a koja će prema najavama biti otvorena u obnovljenoj zgradi škole u Tribanu koja se nalazi na području Grada Buje a koja će u većem dijelu biti pretvorena u bike-prenočište sa svim sadržajima kada je u pitanju bike-turizam na Parenzani. (iPress)