Pred brojnim mještanima Vižinade i gostima na prigodnoj je svečanosti na Štacionu službeno predstavljena maketa lokomotive Parenzane, simbol povijesne uskotračne pruge koja je od početka pa do tridesetih godina prošloga stoljeća povezivala Trst i Poreč.

Datum prezentacije nije slučajno odabran, prije 109 godina, 1. travnja, u funkciju je puštena prva dionica Parenzane od Trsta do Buja.

– Danas je pojam Parenzane povezan s europskim projektom i revitaliziranim tijekom kojim je nekada prolazila pruga, a koji se sustavno obnavlja. Ovdje u park Parenzane dodali smo i kameni znak 102. kilometar koji se zaboravljen nalazio izvan domašaja pažnje domaćina i posjetitelja trase, rekao je vižinadski načelnik Marino Baldini u prigodnom govoru. Uz njega, publici su se obratili i dožupan Vedran Grubišić, te pročelnik županijskog Upravnog odjela za turizam Branko Curić koji je pozvao sve okupljene da posjete uređenu trasu Parenzane i sve njene mostove, vijadukte i tunele, te uživaju u vedutama.

Curić je ujedno podsjetio da je maketa lokomotive ostvarena u sklopu provedbe projekta Parenzana II, financiranog bespovratnim sredstvima iz Operativnog programa IPA Slovenija – Hrvatska 2007- 2013. Ukupna vrijednost projekta iznosi 612.000 eura, od čega se 85 posto financira sredstvima iz Operativnog programa, a 15 posto sufinanciraju partnerske institucije. U projekt su uz Istarsku županiju kao voditelja uključeni još i gradovi Poreč, Buje i Kopar, te općine Vižinada, Oprtalj, Izola i Piran.

Troškovi izrade makete lokomotive u prirodnoj veličini iznosili su nešto manje od 45 tisuća kuna, a izrađivač je bila bujska tvrtka Beato Signal. Replika je teška oko dvije tone, visoka tri i duga sedam metra i osmišljena da oblikom predstavlja lokomotivu U20, model koji je u vrijeme Parenzane bio u uporabi.

(V. HABEREITER, Glas Istre)