Koordinatorica projekta je Ana Pibernik. Počinje obnova željezničke trase kojom je od 1902. do 1935. vozila tada jako popularna željeznica Parenzana. Na trasi od 123 kilometra spajala je tri države; Hrvatsku, Sloveniju i Italiju. Pruge više nema, ali trasa postoji i dio je povijesti tih krajeva. Zamisao je da ona postane zajednička turistička infrastruktura. Na tome surađuju općine Kopar, Izola i Piran te Biciklistički klub Mountain bike iz Pazina rekla je Ana Pibernik. Trasa Parenzane bit će turistma nova mogućnost, kao biciklistička staza, staza za pješačenje i trčanje. Ovih se dana trasa raščišćuje, a sve će biti gotovo do sljedeće turističke sezone.

Uz napuštenu željezničku trasu Parenzane sagrađeno je 35 željezničkih postaja, malih sličnih kamenih kuća. U njima se uglavnom stanuje, a bilo bi lijepo da mogu imati neku drugu svrhu.

Nakon što Parenzanu raskrče, najprije će se održati dvije biciklističke utrke, a potom i jedna etnološka radionica. Inače, uz naš dio staze koji se počeo čistiti, čišćenje i uređenje počelo je i na slovenskoj strani. Škakljivo je što Parenzana prolazi i pokraj kuće problematičnog Joška Jorasa

Vesna Brnabić, Večernji list