Koncesionar Istarskog ipsilona, Bina Istra, prvi put u Hrvatskoj uvodi plaćanje cestarine putem SMS-a pa će tako pretplatnici svoju karticu za tunel Učka i most Mirna moći "puniti" slanjem SMS-a. Na isti će ih se način i obavještavati o isteku pretplate, odnosno o preostalom broju prolazaka, najavio je danas član Uprave Bine Istre upravljanje i održavanje, Kristian Santaleza, dodajući da za ovu uslugu pretplatnik mora imati kreditnu karticu koja će se teretiti za potrebnu svotu pretplate.

Uz ovu novost, generalni direktor Bine Istre David Gabelica najavio je i predviđenu dinamiku gradnje punog profila Istarskog ipsilona pa će, ako rješavanje papirologije to dozvoli, dupliranje dionica od Umaga do Pule i od Kanfanara do Rogovića početi već u ovoj godini i biti dovršeno u 2010. Preostala dionica, od Rogovića do Matulja, gradit će se od 2010. do 2013. godine.

– Trenutno pregovaramo s financijskim kućama o načinu financiranja gradnje te reprogramiranju starih zaduženja. Za sve to potrebno je oko 600 milijuna eura, a iako je financiranje vani povoljnije, inzistirat ćemo na hrvatskoj komponenti koja nas u tom slučaju ne smije jako penalizirati – objašnjava Gabelica. Dodaje da će refinanciranjem starih zaduženja godišnje tvrtka na kamatama uštedjeti oko sedam milijuna eura.

Što se tiče dionice s primorske strane Učke, od tunela Učka, koji će također dobiti svoju drugu cijev, do Matulja, tu još postoje nejasnoće. Naime, još se izmjenjuju prostorni planovi pa se ne zna hoće li "glavna" cesta koja će spajati Istru s Rijekom ići preko Grobnika ili će to ostati postojeća cesta.

Ugrađene vibrirajuće trake

Član Uprave Bine Istre upravljanje i održavanje, Aleksandar Anzur, kaže da je u sklopu ulaganja u sigurno korištenje Istarskog ipsilona u tunelu Učka instaliran sustav radioveza, povećana je vatrogasna ekipa, ugrađene su vibrirajuće trake, a pred dovršenjem je njihovo postavljanje na punim crtama na cijelom Ipsilonu. Uvodi se novi sustav otkrivanja nezgoda u tunelu pa će se dežurnu ekipu alamirati kod svakog stajanja vozila, prelaska u drugi smjeri ili pojave dima.

Suradnja s muzejima

Bina Istra u svom radu nastoji očuvati povijesnu i kulturnu baštinu na područjima kroz koja prolazi Istarski ipsilon pa tako surađuju s istarskim muzejima i turističkom zajednicom. Financiraju arheološka istraživanja i zaštitu nalaza, s surađuju u zaštiti Austro-ugarske utvrde te sudjeluju u izmještanju i obnovi kažuna.

Iva Balen, Jutarnji list