U nedjelju, 22. travnja 2007. godine u Poreču je započela prva ovogodišnja utrka prvenstva Hrvatske na kružnim stazama, u organizaciji AMK Skok Racing iz Brtonigle. U drugoj vožnji, kada su na stazu izašli natjecatelji u VW Polo Castrol Pirelli Cupu, vozač sa startnim brojem 30 Filip Magdić okrenuo se na stazi, nekontrolirano na krovu klizio prema zoni izlijetanja i udario u jednog od gledatelja utrke, koji je kasnije u kolima hitne pomoći preminuo.

Kao što je u svom priopćenju konstatiralo vodstvo nacionalnog automobilističkog saveza, u skladu s važećim međunarodnim i nacionalnim propisima za odvijanje utrka, Organizator je u Hrvatski Auto i Karting Savez dostavio Elaborat o sigurnosti prema kojem se mora pripremiti staza na kojoj će se utrka održati. Isti je Elaborat dostavljen i policijskoj postaji u Poreču koja je nadležna za sigurnost na području predviđenom za održavanje utrke. Predstavnici policijske postaje Poreč obavili su dva pregleda staze prije nego li je utrka započela. U subotu, 21.4.2007. godine zatraženo je od Organizatora da poveća broj zaštitara na jednom dijelu staze, te je trening započeo tek nakon što je Organizator izvršio nalog policije. U nedjelju, 22.07.2007. godine prije početka utrke, policija je ponovno pregledala stazu i nije iznijela nikakve primjedbe.

Nakon što je uspješno odvožena prva utrka, na start su izišli i vozači druge utrke. Nakon letećeg starta, koji je prošao u najboljem redu, u drugom krugu dogodio se težak incident.

Utrka je istog trenutka bila prekinuta, na mjesto nesreće odmah su upućene dvije ekipe hitne pomoći, vatrogasaca i službeno rescue vozilo HAKS-a. Sva su sigurnosna vozila u vrlo kratkom vremenu, nakon svega tridesetak sekundi, bila na mjestu nesreće. Nakon informacije dobivene od službenog liječnika da je gledatelj preminuo, žiri je odlučio da se prekinuto natjecanje ne nastavi.

Nakon nemilog događaja, žiri je potvrdio da je staza na kojoj se održavala utrka, osim od strane djelatnika policije bila pregledana dva puta od strane delegata HAKS-a, direktora utrke i predsjednika žirija. Pregled je obavljen prije početka treninga, odnosno warm upa, što je i zapisnički konstatirano. Broj zaštitara i broj sudačkih mjesta bio je veći nego što zahtijeva Elaborat o sigurnosti.

Zbog gore navedenih činjenica koje su u svojim priopćenjima potvrdili i žiri natjecanja te vodstvo Hrvatskog auto i karting saveza, organizator natjecanja tako smatra da je učinio sve radnje sa svoje strane da se utrka održi u skladu s propisima koje nameće Hrvatski auto i karting savez. O samim detaljima tragičnog događaja moći ćemo nešto više reći po završetku službene policijske istrage.

No, bez obzira na izneseno, ostaje velika gorčina i tuga među članovima našega kluba zbog nemilog incidenta koji se dogodio, jer je na taj način pored svog našeg truda i zalaganja za što boljom manifestacijom, ugašen jedan ljudski život.

Auto moto klub „Skok Racing" stoga ovom prigodom još jednom izražava iskrenu sućut obitelji poginulog gledatelja.

Predsjednik AMK „Skok Racing":

Edi Milokanović