NEWS
Valfresco S1124

Ne stane rotor pa je jedino rješenje raskrižje s desnim skretanjima

raskrizje-bolnica23a
07.08.2014. 09:19; ; Početna / Novosti / Svakodnevnica / Ne stane rotor pa je jedino rješenje raskrižje s desnim skretanjima

Svi porečki rotori, pa i oni nedavno izgrađeni u Donjim Špadićima i na Finidi znatno su poboljšali protočnost prometa u gradu, pokazale su i nedavne gužve u prvim kišnim danima kolovoza kada se grad napunio turista.

Pokrenuta peticija građana

Jedina kritična točka ostaje semaforizirano raskrižje kod naselja Bolnica, na kojem je ovih dana u funkciji tek treperavo žuto svjetlo, kako bi se promet i ovdje, koliko toliko protočnije odvijao. No, zbog nestrpljivih, ili neupućenih vozača i oduzimanja prednosti, nerijetko se dešavaju lakše prometne nezgode.

Raskrižje kod Bolnice nalazi se između dva rotora kod Lacopa i Žatike, pa je ostao još jedini prometni čep. No, kada će se situacija popraviti, još se ne zna.

Ovo je raskrižje u nekoliko navrata bilo tema polemika među građanima, jer kada je prošlog proljeća uvođenjem privremene signalizacije i postavljanjem crveno-bijelih barijera pretvoreno u ono samo s desnim skretanjima, mnogi su negodovali zbog ovakve regulacije, a nerijetko vozači radili prekršaje i ignorirali privremenu signalizaciju, te umjesto samo desnog skretanja, jednostavno “prerezali” cestu.

U listopadu je prošle godine pokrenuta peticija građana da se semafor ponovno vrati u funkciju. To je i učinjeno početkom ovoga proljeća, kada je krenula rekonstrukcija dijela državne ceste D75 kroz Poreč od rotora Špadići do Lacopa, koja je zatvorena, a semafor ponovno vraćen u funkciju da bi se poboljšala protočnost. Radovi su završeni, dio ceste otvoren za promet, a semafor je i dalje ostao u funkciji, ali zbog velikog broja vozila ponovno se stvaraju gužve.

Hrvatske ceste su se na peticiju građana očitovale odgovorom da samo prometnu regulaciju sistemom desnih skretanja smatraju u ovom slučaju jedinim prihvatljivim rješenjem, jer osigurava normalni kontinuirani prometni tok vozila. Zbog nagiba terena, izgradnja rotora ovdje nije moguća. Hrvatske ceste također su u svom planu financiranja za tekuću godinu predvidjeli i rekonstrukciju ovog raskrižja u ono sa samo desnim skretanjima, a za realizaciju čekaju zeleno svjetlo Grada Poreča, koje još nisu dobili. U Gradu je na ovu temu održano nekoliko sastanka Komisije za promet, ali konačni stav još nije zauzet, doznajemo od dogradonačelnika Lorisa Peršurića.

Nemoguća izgradnja rotora

– Zatražili smo da se napravi još jedna analiza ovog raskrižja. Pitanje je bilo dva ili tri puta na Komisiji za promet i još se jednom zatražilo mišljenje vatrogasaca i Hitne medicinske pomoći koji imaju sjedište u blizini, te udruge invalida za pješački promet. Dali smo zadatak projektantu da napravi još jednu projekciju rješenja za pješački promet i predstavi Komisiji da bi zauzeli konačan stav, kazao nam je Peršurić te dodao da ne postoji rok za očitovanje.

U svakom slučaju, bilo bi dobro da ovo raskrižje dobije trajno rješenje, jer je rekonstrukcija itekako potrebna, pogotovo kada postoji i volja za financiranje, a sezona pokazala da stvara probleme u prometu.

V. HABEREITER, Glas Istre