Most preko Are, kanala u dolini rijeke Mirne na području koje pripada općini Kaštelir-Labinci, dobio je konačne konture. Subotnje su jutro radnici obrta Top-metal Stjepana Radinovića iz Tara iskoristili za postavljanje metalne konstrukcije teške šest tona. Dijelove su izradili od materijala koji je Općina dobila od tvrtke Bouygues, a koji je ranije služio kao montažni prijelaz pri izgradnji obližnjeg vijadukta Istarskog ipsilona. Temelje je s nosivim stupovima betonirala buzetska Vodoprivreda.

Taj je zahvat, doznajemo od općinskog načelnika Enija Jugovca, bio izuzetno zahtjevan zbog specifičnosti terena pa su morali i privremeno skrenuti tok kanala.

Novi je most dug devet i širok 3,2 metra, a nosivost mu je 12 tona. Projektirali su ga Dino Ružić i Daniel Simonetti iz Istra inženjeringa, koji su, uz predstavnike Općine, došli pratiti montažu. Na tome je mjestu nekad stajao drveni most preko kojeg su poljodjelci Kaštelirštine stizali do svojih kampanja. Tada je njime dvaput dnevno prolazila kolona ljudi i kola s upregnutim volovima. Osim što su dolazili obrađivati zemlju, tu su lovili žabe i jegulje. Most je izgorio prije 15-ak godina i otad je prijelaz improviziran s nekoliko balvana. Investicijom, za koju je Općinsko vijeće rebalansom u ovogodišnjem proračunu osiguralo 60 tisuća kuna, mještanima je značajno skraćen put do njihove zemlje – inače bi morali putovati 14 kilometara cestom preko Tarske vale. Rutu ne mogu koristiti automobili, ali je pogodna za traktore i dobro će doći biciklistima i paraglajderima, što je važno za općinu koja se osim poduzetništvu sve više okreće turizmu.

Tijekom ovog tjedna postavit će se ploče od armiranog betona, dok se svečano otvorenje planira za proljeće. Nakon uspješno obavljenog posla građevinska ekipa je nazdravila pjenušcem, kojim ih je počastio načelnik Jugovac. Tom je prigodom primijetio da most Kaštelir i Labince ne povezuje samo s plodnom dolinom, već im rijekom otvara i put prema moru

K.Flegar, Glas Istre