Milan Laković , inžinjer gradjevinarstva, rodjen 1966.godine u Poreču, Pročelnik je Odjela za komunalni sustav Grada Poreča od 1998.godine, a živi u Sv. Lovreču. U svojoj karijeri bio je voditelj gradilišta Poduzeća za ceste iz Pule ( od 1989-92.g.), šef Odsjeka za operativu komunalnog sustava , a u poduzeću "Usluga" – Poreč, zamjenik je predsjednika Nadzornog odbora od 2001.godine.

1. Gospodine Laković, dobili smo informaciju da ste od Konzervatorskog zavoda dobili suglasnost za način uredjenja Šetališta Ante Šonje, što će se i kada raditi, koliki je troškovnik i tko je izvodjač radova koji su najavljeni još prošle godine ? Da li će radovi biti gotovi do dolaska prvih grupa gostiju u Poreč ( travanj 2007.g.) ?

" Na Šetalištu Ante Šonje potrebno je izvesti 2 segmenta radova, jedan je rješavanje skliskosti kamenog popločenja, a drugi sanacija podlokanog dijela šetnice. Pošto je šetnica izgradjena 70-tih godina, a nalazi se u dijelu koji je dio spomeničke baštine zatražili smo suglasnost konzervatora na 3 predložena rješenja obrade kamena i oni su odabrali štokovanje kao najprimjerenije. U tijeku je Natječaj za izvodjača radova, a očekujem početak radova za 2 tjedna i dovršenje u zadanom roku, do Uskrsa. Za sanaciju podlokanog dijela šetnice dobili smo lokacijsku dozvolu (gradjevinska, po zakonu nije potrebna) i još čekamo suglasnost Ureda za pomorstvo iz Pule, jer je šetnica i dio pomorskog dobra. Sanacija bi se radila na jesen 2007.godine".

2. Kada će se postavljanjem barijera riješiti protočnost prometa ulicama grada Poreča, što je sada onemogućeno parkiranjem automobila na nogostupu ili u jednoj kolovoznoj traci ( smjeru), koji je obujam radova ( ulice i broj barijera), rokovi i izvodjači ?

" Za Poglavarstvo Grada Poreča pripremljen je set Odluka koje se odnose na problematiku prometa. Nakon što Poglavarstvo prihvati koncept rješavanja prometa, prihvatat će se i pojedinačne Odluke. Pripremljena je Odluka o javnom prijevozu, koja obuhvaća djelatnosti prijevoza putnika i tereta (robe) na području grada Poreča i to: auto taksi prijevoz, javni linijski prijevoz putnika u cestovnom prometu, posebne oblike prijevoza putnika, te prijevoz osoba i robe u pješačkim zonama. Za sve ovo raspisat će se Natječaj za koncesije pružanja usluga i očekujemo dobar odaziv poduzetnika. Trenutačno u Poreču ima 26 taksija sa odobrenjem (licencom) koja ističe 2009.godine (Grad predlaže, takodjer, natječaj za koncesije). Javni linijski prijevoz bi obuhvaćao mini buseve, turistički vlak, brodice. Sa davanjem koncesija očekuje se smanjenje prometnih gužvi. Što se tiče problema nedopuštenog parkiranja, ukoliko policija ne uspije u represivnom dijelu i koncesionar "pauka" intervencijom riješiti problem, onda nam preostaje posljednja mogućnost : barijere. Da li da zbog nesavjesnih mijenjamo izgled grada? Barijere nisu lijepe, ali su nužne. Koju varijantu rješenja prihvatiti, minimalnu ili maksimalnu, predložit će Komisija za praćenje prometa na nerazvrstanim cestama Grada Poreča. Studija prometa Grada Poreča iz 2003.godine koju je radio "Via ing." iz Pule, kazuje da su mjerenja prometa po ulicama pokazala da gužvu stvaraju vozači koji su više puta prošli istom prometnicom (znači traže mjesto za parkiranje), a takvih je vozača bilo 45 %. Bez obzira što su najavljeni provedbeni akti po Zakonu o prometu (Komunalna policija) od toga se u Zagrebu ( Vlada RH ) odustalo i sve je odgodjeno za 2008.godinu.

Parkiralište kod groblja je zajednički projekt Instituta za poljoprivredu i turizam i Grada Poreča, radi se na tome da se do turističke sezone rješi "papirologija" i izvede veći dio radova kako bi se parkiralište moglo staviti u funkciju. Naručen je Idejni i Izvedbeni projekt, nakon što se prihvatilo rješenje (Komisija za praćenje prometa na nerazvrstanim cestama Grada Poreča). U konačnici parkiralište bi imalo cca 381 parkirališno mjesto za osobna vozila, 25 mjesta za kampere i 25 mjesta za autobuse".

3. Kada se konačno kreće sa izgradnjom najavljenih rotora na Peškeri, kod tržnice i na raskršću Gornji Špadići ? Hoće li biti gotovi prije Uskrsa ( 08.04.2007.godine) ?

" Za rotor Gornji Špadići je gradjevinska dozvola stigla i 6.veljače počinju pripremni radovi. Nositelj posla je ŽUC, 100 % investitor Grad Poreč, a izvodjač radova "Ceste Pula" d.d., istog dana stupa na snagu i Privremena regulacija prometa. Rok za izvodjenje radova je 60 dana ( 6.travnja 2007.godine).

Rotor Centar – 5, izmedju parkirališta na Peškeri i Žute kuće počinje se takodjer graditi ovog tjedna, isti je izvodjač radova, a rok dovršenja je 40 dana. Tim djelom ulice Nikole Tesle bit će zabranjen promet, a prometovat će se obilaznicom kroz Gimnastičku ulicu, pored policijske postaje, pa okolo.

Rotor kod tržnice će se graditi odmah nakon onog kod Žute kuće, isti je izvodjač i rok dovršenja do Uskrsa".

4. Gdje se planira provesti Plinovod na području Poreča ( Pula – Umag ) ? Što to znači za gradjane, točnije kada će se oni moći priključiti na plinovod ? Ukoliko se oni neće moći odmah povezati, tko će moći i koja je korist Gradu od priključenja tih gospodarskih – velikih potrošača ? Da li je planirana lokalna mreža plinovoda za kućanstva i kada bi se gradila, jer je rok za plinovod ( Pula – Umag ) kraj 2008.godine ?

" Na razini Istarske županije postoji Povjerenstvo za provedbu projekta plinofikacije, u tom povjerenstvu su : Ivan Jakovčić ( predsjednik ), Tulio Demetlika ( zamjenik predsjednika ), te članovi Josip Zidarić, Lorella Limoncin – Toth, Valter Flego, Bruno Hrvatin, Anteo Milos, Neven Rimanić, Edi Štifanić, Boris Miletić, Giovani Sponza, Vlado Kraljević, Klaudio Vitasović, Franko Štifanić, Vladimir Djurović ( Plinacro ), Mladen Šourek ( INA ) i Kocijančić ( Plinara Pula). Oni su izmedju ostalog 29.siječnja 2007.godine razmatrali i Izvještaj o pripremnim radnjama za raspisivanje javnog natječaja za dodjelu koncesije za distribucijsko područje " Sjeverna Istra".

Postoji i područje "Južna Istra" koje obuhvaća Puljštinu, na kojoj je koncesionar "Plinara Pula", cjevovod Pula – Karlovac , a tu spada i rekonstrukcija plinske mreže u gradu Puli. Izvršena je i dokapitalizacija " Plinare Pula" ( INA – 49%, Pula 41 %, Istarska županija – 10 % ).

Sada se kreće s izgradnjom magistralnog plinovoda Pula – Umag, a tom izgradnjom stiječu se uvjeti spajanja svih gradova na njega. O tome je sklopljen Ugovor sa "Plinacro" koji je inače i vlasnik plinovoda na razini RH. U izradi su Idejna rješenja i Studija distributivnog sustava plinovoda ( završena je za Umag – Poreč – Rovinj, a radi se za Buje – Buzet – Pazin, gotovo za mjesec dana). Idejno rješenje za Poreč je napravljeno u prosincu 2006.godine, a u siječnju 2007.godine prezentirano je urbanističkom i komunalnom odjelu Grada Poreča. Uskladjivanje sa urbanističkim planovima, mali pomaci, treba izraditi "Plinacro". Obaveza "Plinacro-a" je i izgradnja Mjerno – Redukcijske Stanice iznad groblja, u komunalno – poslovnoj zoni Žatika (od betonare ka deponiji). Iz MRS-a se plin predaje odabranom koncesionaru . Tu slijedi obaveza raspisivanja Natječaja za koncesiju distributera plina ( koncesionar onda gradi mrežu i dostavlja plin potrošačima ). Radno tijelo Istarske županije koordinira se sa državnom upravom, te će odrediti rokove, cijenu priključaka i cijenu plina.

Na temelju Idejnog rješenja tražit će se lokacijske dozvole, na temelju lokacijskih će se raspisati Natječaj za koncesionara".

5. Što od investicija u ovoj godini možete najaviti ( osigurane dozvole i novac ) ?

" U narednih 6 mjeseci trebala bi biti gotova Sociološka i Studija opravdanosti ( Hrvatske vode ) za projekt "Jadran" 2. stupanj pročišćenosti voda, za "Košambru" je stiglo 14 ponuda, od najniže 20,603 do najviše 41,209 milijuna kuna, kada se izvrši izbor najpovoljnije u drugoj polovici veljače 2007.godine i ako ne bude žalbi mogao bi se sklopiti i Ugovor. Rok za realizaciju sanacije odlagališta otpada je 16 mjeseci, a investitori Fond za energetsku učinkovitost 40 % i Grad od namjenski prikupljenih sredstava 60 %. Grad Poreč bi bio financijer, a realizator "Usluga" – Poreč.

Za zaobilaznicu Poreča, točnije sjeverni dio ( 2. i 3. faza ), Stancija Portun – Vranići i Vranići- Stancija Vodopija pri kraju je izrada Glavnog projekta, rješavaju se pravno-imovinski odnosi, te se u svibnju 2007. očekuje da uputimo zahtjev za gradjevinskom dozvolom, a u lipnju raspišemo natječaj za izvodjenje.

Za Industrijsku zonu Bujići-Žbandaj 6.veljače je potpisan Ugovor za izvodjenje radova na donjem stroju prometnice ( ravnanje ceste do tampona u nivelu buduće ceste) sa "Dira Gradnjom" iz Rijeke, a radovi bi otpočeli za 7 dana. Rok izgradnje prometnice je 90 kalendarskih dana . Tada i ostali komunalci mogu izvesti svoju infrastrukturu, po planu. Vrijednost radova je 1.021.941 kuna.

Započeli smo i projekt proširenja groblja u Baderni, raspisali Natječaj za proširenje groblja u Fuškulinu, a radi se i na proširenju groblja i mrtvačnice na groblju u Novoj Vasi. Raspisan je i natječaj za izgradnju pomoćnog objekta uz Boćalište u Jasenovici (svlačionice i društvena prostorija). To je po drugi put raspisan natječaj jer se na prvi javio samo 1 ponuditelj koji je ispunjava sve uvjete natječaja, odnosno koji je imao pravovremenu i kompletnu ponudu. "

Za Poreštinu.Info razgovarao : R.V. Aleksić