Nakupljena voda koja prodire zbog atmosferskih prilika treba se odvoditi kroz rupicu na dnu otvora, koju treba povremeno očistiti, a prilikom punjenja goriva čep nije preporučljivo ostaviti visjeti uz karoseriju, nego učvrstiti na poklopcu otvora

piše: dr. Željko Marušić, autoportal.hr

Jeste li ikada primijetili da udubina ispod poklopca u kojoj je otvor za ulijevanje goriva ima rupicu i znate li koja joj je funkcija? Ta je rupica je završetak cjevčice, kroz koju se odvodi voda koja se uslijed atmosferskih prilika i kondenzacije nakuplja u udubini. Tako je konstruirana da u njoj zaostane gorivo, ako ga vozač pri punjenju neoprezno prelije te da se cjevčicom drenira ispod vozila, a ne curi po laku vozila kojeg može oštetiti.

S vremenom ta se rupica začepi prljavštinom te ne ispunjava funkciju. Zbog toga pri kiši, posebice u vožnji može doći do prodora i nakupljanja vode u udubljenju, koja se kroz začepljen otvor ne može odvoditi (drenirati) te može prodrijeti kroz začepljeni otvor u spremnik. To je posebice rizično kod starijih vozila, kod kojih gumene brtve poklopca i čepa s vremenom otvrdnjavaju i gube sposobnost potpunog brtvljenja.

Zbog toga je povremeno (svakih nekoliko mjeseci) potrebno očistiti rupicu. Za to je najbolje upotrijebiti metalni trn ili čavao, a ne drveni štapić, koji pri čišćenju može puknuti i zaglaviti se u otvoru. Druga važna stvar je odlaganje čepa nakon odvijanja. Mnogi ga ostavljaju visjeti uz karoseriju, pričem rade dvostruku grešku.

Prvo, ostaci goriva s čepa dolaze na lim, što može oštetiti lak, pogotovo ako se takva radnja ponavlja. Drugo, time se prljavština s karoserije prenosi na čep, što potom kontaminira gorica. Svaki automobil ima predviđeno mjesto na unutrašnjoj strani poklopca za oslanjanje čepa pro punjenju goriva – ili utor i koji se oslanja žlijeb na čepu, ili rupicu u kojoj se postavlja čep s izdankom. Čep na kraju punjenja pažljivo postavite te zatežite do prvog klika mehanizma za zatvaranje.

Dodatni savjeti: gorivo punite samo do prvog klika pištolja za punjenje, nikako potom nastaviti prepunjati, a ako pri punjenju goriva ono dospije na karoseriju, treba ga obrisati papirnatim ubrusom ili mekanom krpom.