Iako je Ryanair potpisao za tu tvrtku vrlo povoljan ugovor kojim je svaki mjesec dobivao 60.000 eura za održavanje linija od Zadra i Pule prema Londonu, odnosno Dublinu, pokazalo se da ni tolika svota nije dovoljna da bi linija opstala cijele godine. Razlog tome je nerentabilnost njezina održavanja.

Filozofija niskotarifnih kompanija vrlo je jednostavna: ako nema dobiti, nema ni letenja. A u slučaju dviju jakih turističkih hrvatskih destinacija, bez obzira na subvencije, dobiti nema. Ili, ako je ima, manja je nego što se može ostvariti na nekim drugim linijama. Zato avioni s oznakom Ryanaira od 28. listopada do 28. ožujka neće slijetati u domaće zračne luke. Lokalni dužnosnici odmah su zaprijetili da će dovesti druge low-cost tvrtke i da neće isplatiti zajamčenu svotu. Riječ je zapravo o troškovima reklame na Ryanairovoj web stranici koje su svaki mjesec plaćali gradovi i županije te turističke zajednice Zadra i Pule s obzirom na to da je to bio uvjet da Ryanair uopće uspostavi linije prema istočnoj jadranskoj obali. [opširnije]