U programu građenja HC-a od 2014. do 2016. uvrštena je i rekonstrukcija državne ceste 075 od Plovanije do Limskog kanala, a zajedno s Hrvatskim cestama u projekt je uključeno nekoliko gradova i općina kroz koje cesta prolazi. Rekonstrukcija prometnice bit će podijeljena u nekoliko faza.Više od sto milijuna kuna teške su investicije Hrvatskih cesta koje ove godine planiraju realizirati u Istri na rekonstrukciju postojećih prometnica i izgradnju obilaznica. Na nedavnom zajedničkom sastanku u Poreču predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Edo Kos, župan Valter Flego te gradonačelnici i načelnici gradova Umaga, Buja, Novigrada, Poreča te općina Brtonigle, Funtana i Vrsar, koji su obuhvaćeni ovim projektom, dogovorili su zajedničko djelovanje da bi projekt bio dovršen u dvije godine.

Najzahtjevnije na tarskom području

Naime, u programu građenja HC-a od 2014. do 2016. uvrštena je rekonstrukcija državne ceste D75 od Plovanije do Limskog kanala. Rekonstrukcija prometnice bit će podijeljena u nekoliko faza.
– Prvi put radimo na ovaj način s jedinicama lokalne samouprave. Zajedničkim radom, s lokalnim komunalnim poduzećima i javnim poduzećima, definiramo projektni zadatak. Rezultat toga trebala bi biti kvalitetna projektna dokumentacija koja bi sadržavala rekonstrukciju ceste te izgradnju cjelovite komunalne infrastrukture u koridoru budućeg zahvata, kaže Kos.
– Žao mi je što načelnik općine Tar-Vabriga nije sudjelovao na tom sastanku jer je rekonstrukcija ceste baš na teritoriju te općine najzahtjevnija i najskuplja, ustvrdio je predsjednik Uprave HC-a.

Svi projektni zadaci za sve dionice ceste i komunalnu infrastrukturu moraju biti definirani u sljedećih mjesec dana da bi HC u ožujku mogao provesti postupak nadmetanja i izabrao izrađivače cjelovite projektne dokumentacije.

Analize i projekti za gradske obilaznice

Nadalje, navodi Kos, za dionice ceste D75 gdje je projektna dokumentacija spremna, a financirale su je lokalne samouprave, kreće se u realizaciju rekonstrukcije ceste. Za nekoliko dana započinju radovi na dionici od Stancije Vodopija do rotora Lacop u Poreču gdje je za izvođača radova izabrana tvrtka Ceste Pula, a za nadzor riječki IGH. Rok za dovršenje radova je 15. lipanj.

HC i Grad Poreč u idućih nekoliko dana informirati će građane o privremenoj prometnoj regulacije jer će se promet odvijati po posebnom prometnom režimu, naglašava Kos. Dodaje da je Grad Poreč u završnoj fazi izrade projektne dokumentacije za dio ceste D75 od rotora Žatika do novog rotora za Bijelu uvalu čiji bi postupak nadmetanja trebao započeti u travnju, a rekonstrukcija odmah po završetku turističke sezone, odnosno krajem rujna mjeseca.

– Za rekonstrukciju cijelog poteza ceste D75 od Stancije Vodopija do rotora za Bijelu uvalu još ostaje za definirati raskrižje za naselje Bolnica u Poreču. ovim putem apeliram na lokalnu vlast da se što prije izjasni oko tehničkog rješenja uređenja tog raskrižja. Prijedlog HC-a smatram jedinim tehnički ispravnim rješenjem. Ako ga Grad Poreč prihvati, do kraja ove godine HC će predloženo rješenje i realizirati, kaže Kos.

Paralelno s projektiranjem i rekonstrukcijom postojeće državne ceste D75, analiziraju i projektiraju se sve obilaznice gradova i općina usklađene s prostorno planskom dokumentacijom da bi se tamo gdje je projektna dokumentacija gotova krenulo u pripremu za realizaciju.

Što se pak nastavka izgradnje porečke obilaznice tiče, ovog mjeseca bit će objavljen natječaj za izvođenje radova na prvoj fazi južnog kraka od rotora Varvari do Košambre jer je Grad Poreč izradio projektnu dokumentaciju.

Kapitalne investicije od juga do sjevera

Tijekom ove godine počet će realizacija i drugih kapitalnih projekata: druga faza izgradnje sjeverne obilaznice Pule, obnova kolnika D201 Buzet – Požane, izgradnja rotora u Rovinju i obnova ceste D303, izgradnja rotora u Vozilićima na državnoj cesti 066, rotora u Bujama na cesti D200, rekonstrukcija raskrižja na D301 Štrpe kod Novigrada, izgradnja rotora u Novigradu i Labinu, rekonstrukcija raskrižja Rožac – Seget kod Umaga te izgradnja javne rasvjete u Pazinu. Također, trenutno se izrađuje projektna dokumentacija za izgradnju dionice Veli vrh – Pula, obnovu ceste Veli Vih – Bunar, Kršan – Vozilići, Lupoglav – Bršćak te za obilaznicu Buzeta.

Plan nabave za 2014. predviđa i ugovaranje studija i projekata, od kojih su za Istarsku županiju bitni izrada prostorno-građevinske analize planiranih cesta u koridoru državnih cesta D66 i D401 na dionici Istarski ipsilon (čvor Pula) – zračna luka Pula, kao i izrada idejne i glavne projektne dokumentacije te ishodovanje lokacijske i građevinske dozvole za spojnu cestu od obilaznice vranje – Lupoglav duljine 5,3 km.

Vedrana Habereiter, Glas Istre