(Tanja Kocijančić, Glas Istre) Skorašnja gradnja lukobrana Barbaran na istoimenoj hridi na ulazu u porečku luku jedna je od važnijih investicija koja ove godine očekuje Lučku upravu Poreč. Projekt je vrijedan osam milijuna kuna, a budući da je sva potrebna dokumentacija spremna, trebao bi započeti prije ili poslije turističke sezone. Uskoro kreće novi natječaj za sufinanciranje lučke infrastrukture, za luke otvorene za javni promet pri Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture iz proračuna RH, na koji će se zatražiti upravo osam milijuna kuna, koliko se najviše može dobiti, kako bi se maksimalno rasteretio proračun Lučke uprave i njenog osnivača – Istarske županije.

Jedan od pet projekata unutar luke

Kako saznajemo od ravnatelja Lučke uprave Željka Čorka, gradnja lukobrana Barbaran jedan je od pet projekata unutar luke Poreč. Tri su već zgotovljena – izgrađen je lukobran hrid Sarafel – kopno na južnom ulazu u luku, produžena riva iza hotela Palazzo, obnovljena je u cijelosti riva od carinskog gata do Palazza, gdje je postavljena infrastruktura s prepaid ormarima za nautičare, a Barbaran je pred realizacijom. Dva projekta koji predstoje u idućih nekoliko godina su gradnja putničkog terminala uz marinu, te produženje mola za linijske brodove prema otoku Sv. Nikole.

– Projekt putničkog terminala vrijedan oko 24 milijuna kuna predviđa preseljenje međunarodnih i putničkih linija, te trajektnog prometa u korijenu lukobrana od marine. Prostor od carinskog gata do Palazza bit će namijenjen za privez megajahti u zimskom periodu koje ondje ne mogu zimovati, jer još nema lukobrana Barbaran koji će do kraja zaštititi porečku luku. Putnički terminal predviđen je u izmjenama županijskog Prostornog plana i kad se realizira imat će sve službe policijske i lučke vlasti, te zatvoreni prostor za putnike. Ondje su planirane nove turističke linije s Italijom i priprema za prihvat tendera s kruzera, koji će biti usidreni na novom sidrištu izvan luke, veli Čorak.

Budući da je Lučka uprava nedavno napunila 20 godina rada, njen je ravnatelj dao presjek učinjenog od 2005., otkad je preuzeo tu funkciju. Godine 2006. napravljen je novi sidreni sustav za brodare radi sigurnosti priveza i sanirane su kamene poklopnice od carinskog gata do “gradske kavane” u iznosu od 950 tisuća kuna. Potom je 2009. izgrađena za 3,6 milijuna kuna nova riva iza hotela Palazzo kojom je dobivena mogućnost priveza većih jahti od 50 i 60 metara i plovila u tranzitu, a saniran je i južni lukobran školjerom u iznosu od milijun kuna.

Postavljanje pontona unutar gradskog bazena

Od 2013. do 2015. izgrađen je lukobran od hridi Sarafel do kopna u dužini od 107 metara, što je stajalo 4,5 milijuna kuna. U to vrijeme napravljena je i trajektna rampa, te pripremana dokumentacija za lukobran Barbaran koji je pravomoćnu dozvolu za gradnju dobio lani u kolovozu. Realizacijom Barbarana, za što će radovi trajati oko četiri mjeseca, okončat će se projekt sigurnosne zaštite porečke luke.

Također, u pripremi za porečku luku je izrada projektne dokumentacije i dozvole za postavljanje pontona unutar luke za komunalne vezove i gospodarske djelatnosti. U sportskoj je lučici lani, veli ravnatelj, napravljen novi sidreni sustav za privez plovila koji dosad nisu imali sigurnost priveza. Građani u Lučkoj upravi trenutno traže 88 komunalnih vezova za osobne potrebe, te još 15 za gospodarsku djelatnost.

– Važno je naglasiti za projekt zaštite porečke luke da smo još 2006. izradili maritimnu studiju, zatim prostorno-programsku osnovu južnog dijela luke, kao i studiju utjecanja valovanja uslijed juga, grbina i tramontane koja je definirala sadržaje koje je uopće moguće planirati. Također, izradili smo studiju dugoročnog razvoja koja je odredila što je i zašto potrebno napraviti u luci, te studiju utjecaja na okoliš, nanizao je ravnatelj Lučke uprave koja upravlja područjem od Červar-Porta na sjeveru preko Poreča do Funtane, Vrsara i Lima na jugu. Naglasio je da njihov rad ne bi bio moguć bez značajne financijske potpore resornog ministarstva i Istarske županije koji redovito sufinanciraju sve projekte.

U VRSARU DOGRADNJA GATA

Prije 12 godina u vrsarskoj je luci kompletno obnovljen gat u dužini od 60 metara, s priveznim sustavom. U njegovom podmorskom dijelu po cijeloj dužini gat je fiksiran i zaštićen od daljnjeg propadanja. Čelnik Lučke uprave veli da su kupili pontone i postavili uvjete za pripremu novih vezova. Najavio je, također, dogradnju gata za potrebe ribarske infrastrukture, za što je pokrenut postupak pri EU fondovima i Ministarstvu poljoprivrede i upravi ribarstva, gdje je projekt prihvaćen. Trenutno se čeka raspisivanje natječaja na kojem će se zatražiti za dogradnju gata 1,5 milijuna Eura. – Dogradnjom će se dobiti prostor za plivarice i ostale ribarske brodove. Postojeći gat će se isprazniti i koristiti za privez plovila u tranzitu, otvaranje linije za Veneciju, ali i drugih turističkih linija za što potražnja postoji, naglasio ie Željko Čorak. Na popisu Lučke uprave za vrsarsku luku ima 185 zahtjeva za novim vezovima, dok ih na postojećem gatu ima 154.

U ČERVARU NOVI MOLOVI I OBALA

Do lipnja će u luci Červar-Porat biti zgotovljena investicija vrijedna 9,5 milijuna kuna, koja se odvija u nekoliko faza od 2011. godine. U prvoj i drugoj fazi izgrađeni su lukobran i dva nova mola s vezovima i produžena je operativna obala za 30 metara. Trenutno se gradi obalni zid, još jedan molo i produbljuje luka, a slijedi četvrta faza u sklopu koje će se napraviti još jedan gat i operativna obala. Time će se kompletirati cijela riva a korisnici će dobiti ukupno 120 novih vezova, nautičkih, komunalnih i za gospodarske djelatnosti. Ugrađen je video nadzor i provučene su infrastruktura i javna rasvjeta. Uređeno je parkiralište i u pripremi je projekt prilazne ceste lučkom području.

U FUNTANI NOVI PONTON

U Funtani je u planu produbljivanje lučice i postavljanje pontona za nove vezove. Kada su lučicu preuzeli od vrsarskog komunalnog poduzeća Montraker, koji je imao koncesiju, sanirali su ponton dužine 80 metara za komunalne vezove i gospodarske djelatnosti, te postavili eko spremnike za zaštitu od zagađenja.

U LIMU UVEDEN RED U LUCI

Luka Vrh Lima potpuno je uređena i uveden je red u privezu i odvozu plovila i komunalnih i gospodarskih, te kod priveza jahti i plovila za sport i razonodu. Kada je Lučka uprava ovu luku dobila na upravljanje 2009. godine, tada su dovedeni struja i voda i postavljena je iavna rasvjeta. Čorak doodaje da su uredili postojeću rivu, dogradili gat postavljanjem pontona  od tvrtke Marinetek iz Šibenika, za koji su dobili lokacijsku dozvolu i upisali ga u očevidnik plutajućih objekata Lučke kapetanije Pula. Postavljen je i drugI ponton za komunalne vezove, kupljen od rovinjskog ACY-a, u dužini od 36 metara, za kojeg ie također dobivena lokacijska dozvola i vodi se postupak registracije. Time je, uz postavljanje ormarića za struju na pontonu, riješen problem funkcioniranja tog prostora. K tome, uveden je i video nadzor, pa se luka kontrolira 24 sata na dan.

Tanja Kocijančić, Glas Istre