Štovani kolege, urbanisti, arhitekte, marketari, stručnjaci za promet, ekolozi i ostali !

Radujem se uvijek vizionarskim projektima u našem gradu. Posebno onima koji su u službi duhovnog života građana i turista.

„No svaki projekat traži više vremena i novca nego što je planirano". – Murphy-ev zakon

Svaki projekat traži prije svega studiju o tržištu. Imamo li dovoljno stanovnika i turista (i kupovne moći= za ekonomsko poslovanje ovih objekata. No, vizionari žele imati, oni ne pitaju koliko košta i to je u redu.

Ja sam kao građanska i stručna javnost – „ZA". Ali ja ne bih bio ja kad ne bih imao primjedbi i sugestija. Zato je ovdje i ova knjiga.

U nastavku dajem moje analitičke opaske iz svih područja ovoga projekta.

Primjedbe i sugestije :

01. Da li je sportski centar preblizu „gradu mrtvih" (mira). Hoće li se veseli i tužni događaji podudarati u isto vrijeme ?

02. Neće li ovaj centar povećati „saobraćajni kolaps" na najkritičnijoj točki u gradu ?

03. Volimo nizati društvene objekte uz porečku zaobilaznicu – turističku magistralu Poreštine sjever – jug – zašto ?

Da bi turistima pokazivali kako smo razvijeni (Lacoop, Vatrogasni dom, bolnica, Dom umirovljenika, Dom obrtnika). Zašto grad ne širimo po urbanističkim cjelinama, koncentričnim krugovima?

04. Konfiguracija terena, saobraćajni projekti preusmjeravanja, te mostovi (ili pothodnici) između starog i novog sportskog centra poskupit će izgradnju za približno najmanje 20-30%, a možda i više.

05. Osim ovih objekata gradu je potreban i veliki festivalski

a) kongresno-koncertni centar

b) sajamski centar

nije li bila prilika da se i oni ucrtaju u ovaj Plan.

06. Gradu je potreban i upravno poslovni centar

07. Gradu je potreban fakultetski centar.

Važno upozorenje – postoji opasnost da ćemo najkvalitetnije tržišno vrijedno zemljište oko starogradske jezgre potrošiti za sportske objekte i parkove. Parkova gradskih nam treba, to je neosporno (gradimo veliki park na potezu šume Antonci – Nova Vas – 45 hektara šume).

Drugo :

Važno upozorenje je da je sportski centar predaleko od gradskog parkinga i da će ga turisti mimoilaziti kao što mimoilaze Lacoop, jer svaki turista koji dođe vidjeti stari grad (baziliku) parkira se na gradskom i vraća se u svoju hotelsku zonu.

Treće :

Građani u šetnji i oni sa manjom kupovnom moći neće ići na utakmice kao „pick ups" „prolaznici" – jer je to penzionerima daleko.

Četvrto :

Turisti koji „šopuju" ili posjećuju restorane neće zaviriti u taj centar jer je previsoko.

Peto :

Koliko su sportski objekti veliki ? Oni kad bi bili gotovi u kratko vrijeme (5 god.) ne bi imali iskorištenost kapaciteta. Kome bi služila auto-garaža ispod groblja zimi, a kome ljeti kad nema sportskih događaja, a turistima je predaleko ?

Šesto :

Hotel ispred najveće raskrsnice na strani prema Vrvarima bio bi hotel s pogledom na „semafore" i kolone na zaobilaznici i cesti Poreč – Pazin.

Sedmo :

Mostovi i pothodnici u malim gradovima ne funkcioniraju.

Razmislite kao alternativu predlažem sljedeći koncept :

01. Rušenje stare dvorane i građenje nove na istom mjestu (polivalentna i kongresno-koncertna).

02. Izgradnja bazena na rukometno-teniskim igralištima u starom sportskom centru.

03. Rekonstrukcija postojećeg nogometnog stadiona sa tribinama „uokrug" na sve četiri strane.

04. Stari „Jadranov" stadion urediti kao pomoćni.

05. U vrtovima do Cantine napraviti sajamski centar s hotelom (garažom).

06. Ispod srednjoškolskog centra prema autobusnoj stanici napraviti zonu fakultetskih zgrada i gradske uprave.

Rekapitulacija :

Ako Vas Vaša varijanta košta 100 mil. Eura, ovo što ja predlažem košta 50 mil.eura.

Vaša varijanta će imati cca približno 40 % manje ekonomsko-tržišno-image učinka.

S poštovanjem.

Napravit Down centar za djecu sa poteškoćama – idite vidit gdje su sada.

Gradu Poreču nedostaje kvalitetan sportsko-rekreacijski centar. U prijedlogu urbanističkog uređenja sportsko-rekreacijske zone Žatika – SRC „Veli Jože" utvrđen je lokalitet na padini brežuljka Žatika. Istaknuti lokalitet je omeđem sa tri strane tranzitnim prometnicama.

Športsko-rekreacijsku zonu Žatika s jedne strane dijeli prometnica i naselje Bolnica, druge strane prometnica i sportski centar Veli Jože, a treće strane prometnica i groblje.

Ova posljednja dioba zone, na jednoj strani prometnice ukazuje osjećaj tuge i žalosti na groblju kao pijetet prema mrtvima, a na drugoj strani sportske objekte za osjećaj euforije – zadovoljstva u takmičenju sportskih igara.

Uzimajući u obzir teren u padu prema prometnicama, nedovoljne površine terena za smještaj cjeline svih potrebnih sadržaja (glavni stadion bez atletske staze i drugo= te moguće pravce za kretanje pješaka, za očekivati je neželjene efekte a aspekta sigurnosti prometa.

Prema dostupnim spoznajama izbor lokaliteta za sportsko-rekreacijsku zonu Žatika je politička odluka pojedinaca lokalne vlasti u Gradu Poreču. Njen izbor je upitan jer će sportsko-rekreacijski sadržaji ukoliko se realiziraju prema istaknutom planu pokazati dobre i loše strane koje će zadužiti buduće generacije.

Neke napomene uz prijedlog :

1.Mislim da se navrat – nanos ušlo u planiranje ove dodatne sportske zone samo iz šminkerskih razloga izgradnje sportske dvorane za rukometno prvenstvo. Nesporno je da Poreču treba još jedna sportska dvorana ali ona je mogla biti riješena u okviru školskog centra Finida.

Ni nogometno igralište nije prioritet, a lokacija za bazen se mogla naći uz SRC „Veli Jože" ili npr. na Peškeri ili Picalu. Sve u svemu, nepotrebno „napadanje" prostora.

2. Nogometno igralište je nevjerojatno preblizu groblju, to nam stvarno nije potrebno.

3. Hotel je još manje potreban na toj lokaciji, bolje je razvijati gradske.

4. Mislim da nije sagledana realna opasnost od prometnog problema koji će se stvoriti pritiskom na državnu cestu Poreč – Baderna i regionalnu cestu Novigrad – Vrsar na jednoj od najosjetljivijih točaka.

5. Prioritet bi trebao biti plan Finida, a ne ovaj koji može čekati druge generacije.

SRC „Veli Jože" – u prijedlogu urbanističkog plana uređenja mislim da nedostaje :

1. Više pješačkih koridora sa biciklističkim stazama.

2. Više zelenih površina u odnosu na planirane asfaltne površine kao polazna i pristupna mjesta za biciklističke staze i pješačke zone i mjesta.

3. Povezivanje planiranog urbanističkog prostora sa bolnicom, kao važno i najvažnije jezgro okončanja kulture života (bez navodnika kultura života).

4. Bez elemenata liječenja u kulturiživota i stimuliranja i življenja stalnih stanovnila nećemo moći u budućnosti, a već i sada prodavati naš proizvod – turistički proizvod.

Prostor više urediti da se stimulira građane da koriste alternativna prevozna sredtsva koja ne zagađuju okoliš (bicikli, pješačenja i sl.).

– traži se pojašnjenje rješenja hortukulturnog uređenja prostora,

– traži se pojašnjenje načina gradnje javnih sadržaja unutar zone, te mogućnosti ulaganja javnog i privatnog sektora,

– ukazuje se na problematiku prijevoza učenika osnovne škole, odnosno rješenja južnog parkirališta uz školu,

– predlaže se dislokaciju planiranih autobusnih ugibališta sa glavnih prometnica na planirane sekundarne prometnice

– postavlja se pitanje izgradnje teretana i sličnih sadržaja unutar planiranih građevina,

– traži se pojašnjenje o broju parkirališnih mjesta unutar zone,

– pozdravlja se izradu Plana koji je potpuno u funkciji građana,

– ukazuje se na potrebu usklađivanje orijentacije pojedinih građevina u odnosu na specifičnosti stadiona, bazena i sportske dvorane, te smatra da bi trebalo inzistirati na orijentaciji sjever-jug sa minimalnim otklonima,

– ocjenjuje se da se radi o zahvatu koji će se realizirati tijekom većeg vremenskog perioda te upozorava na potrebu kvalitetnog arhitektonskog oblikovanja koje će amortizirati tu faznost u izvedbi,

– smatra se da su prometnice između pojedinih zona vrlo frekventne,

– ocjenjuje se da bi lokacija tematskog parka trebala biti dodatno osmišljena i više u funkciji centra grada, te da bi trebalo preispitati mogućnosti izgradnje na tom području

– ukazuje se na problematiku prometa unutar zone, te u tom smislu upućuje na Studiju prometa grada Poreča,

– traži se pojašnjenja o oblikovanju vertikala uz pojedine građevine, te ukazuje na problem potencijalnog svjetlosnog "zagađenja",

– predlaže se da se ispita mogućnost povezivanja zone sa Domom zdravlja Poreč,

– ukazuje se na problematiku nepostojanja bazena u gradu Poreču kao glavne "kočnice" daljnjeg razvoja plivanja i vaterpola,

– smatra se da bi bazen trebao biti prioritet u izgradnji.

– traži se pojašnjenje o promjeni redoslijeda građevina u odnosu na stavove Ocjenjivačkog suda Natječaja za programsko rješenje,

– traži dse a se ugovori izrada cjelokupne projektne dokumentacije za izgradnju bazena,

– traži dse a se u planiranju dvorane poštuju sva IHF-ova pravila,

– smeta  planiranje izgradnje hotela u sportskoj zoni,

– treba limitirati kretanje vozila u sportskoj zoni

– izgradnjom nove dvorane, za potrebe stolnog tenisa trebalo osigurati prostore u postojećoj dvorani "Veli Jože",

– predlaže se da se nove građevine maksimalno uklope u konfiguraciju terena,

– ocjenjuje se da bi, zbog velike visine novih građevina, trebalo posebnu pažnju obratiti na arhitekturu i oblikovanje pročelja,

– predlaže dse a se smještajni objekt (hotel) premjesti na prostor "ispod" dvorane i bazena – između dvorane i bazena i glavnih prometnica,

– sportski park bi trebao raditi tijekom cijele godine i u tom smislu sadržavati sve potrebne prateće sadržaje,

– predlaže se da se parkirališta (garažni prostor) planiraju ispod svake građevine (u podrumskom dijelu),

– unutar građevina bi trebalo osigurati prostore za rad klubova (uredi),

– na ukupnom području zone trebalo bi osigurati još jedan teren za trening nogometaša,

– podržava izgradnju hotela, ali ga ne bi locirao na sjever, već na neku optimalniju lokaciju,

– traži se pojašnjenje o statusu "Palestre", te planiranju uvjeta za klubove sportova na vodi,

– u odnosu na premještanje tenis-terena ukazuje se na odredbe Zakona o sportu kojim se ograničava uklanjanje postojećih terena ako se prethodno ne izgrade novi,

– planirati dodatno pomoćno nogometno igralište,

– ukazuje se na problematiku parkiranja

– ukazuje se na potrebu izgradnje kvalitetnog i većeg fitness centra

– prometni sustav treba sagledati šire od obuhvata Plana,

– sagledati mogućnost realizacije dijela parkirališnih površina unutar pojedinih građevina ukoliko je to moguće,

– planski predvidjeti zatvaranje Vukovarske ulice u budućnosti kao konačno rješenje ukoliko to budu potvrdile adekvatne studije prometa,

– predlaže se da se riješi javni prijevoz na što jednostavniji način,

– predlaže se da se pješačke komunikacije planiraju zajedno sa biciklističkim stazama i drugim vidovima alternativnog prometa,

– pješačke i biciklističke staze trebale bi biti pecizno definirane u Planu,

– ukazuje se na problem korištenja partkirališta južno od Osnovne škole (regulacija prometa),

– predlaže se da se zadrže postojeća tenis-igrališta sa mogućnošću da se dograde poslovni sadržaji,

– predlaže dse a se zadrži parkirališni prostor ispred postojeće dvorane „Veli Jože",

– predlaže se da se pješački pristup do nove zone osigura uređenjem postojećeg oborinskog kanala u obliku šetnice,

– ukazuje se na potrebu rješavanja alternativnog prometa na području cijelog grada Poreča,

– predlaže se da se planira parkirališni prostor na rubnim dijelovima Plana uz državnu cestu Poreč-Pazin

– Planom omogućiti fazno rješavanje režima Vukovarske ulice,

– priključak zone (parcele) tematskog parka sa parkirališnim prostora omogućiti fleksibilnije, uz poštivanje propisa o sigurnosti prometa

– preispitati mogućnost planiranja parkirališnog prostora ispod novoplaniranih građevina

U sklopu postojeće zone Veli Jože zadržati postojeće tenis terene jer su dobro uklopljeni u postojeći centar i zadovoljavaju potrebe tenis kluba i građanstva.

Postojeće igralište za skejt preseliti na novu lokaciju (Tematski park).

Vezano za novu sportsku zonu razmotriti mogućnost nove lokacije za sportski hotel

Razmotriti mogućnost izgradnje parkirališta ispod nekog od sportskih objekata.

Promet

Pristup

Kao što je poznato, nova zona nalazi se između dva najprometnija pravca poreštine: Poreč – Pazin i Novigrad – Poreč – Vrsar.

Prvi je pravac konstantno frekventan, a posebice ljeti, prvenstveno zbog priključka na Y ali i zbog sve većeg broja stanovništva u prigradskim naseljima.

Drugi je pravac izrazito turističkog karaktera i u ljetnim mjesecima na rubu prometnog kolapsa, kojeg neće spriječiti niti najavljivana porečka obilaznica jer se događa zbog turista koji iz turističkih naselja žele pristupiti gradu.

Stoga predlažem da se pješačke komunikacije koje moraju na neki način „presjeći" jednu ili drugu prometnicu, izvedu pod zemljom kao podhodnici s posebnom napomenom na oprez kod izvedbe odvoda oborinskih voda (što je do sada u Poreču izvedeno katastrofalno).

MIšljenja sam da se kvalitetni pristup automobilima u novu zonu ne može izvoditi klasičnim semaforiziranim raskrižjima a niti modnim trendom – rotorima, već je jedini način koji omogućuje neometan promet izgradnja podvožnjaka ili nadvožnjaka. Rotori ili semafori imati će za rezultat prometne čepove, što je vidljivo već i na rotoru kod Tržnice u ljetnim mjesecima.

parkiranje

Mišljenja sam da je projektiranje parkirališta u Poreču došlo u euforičnu fazu kada se nova velika parkirališta odjednom pojavljuju posvuda po gradu kao gljive poslije kiše. Isto vrijedi i za novu zonu, gdje se na jednoj strani planira parking sa garažama za 500 ili 800 auomobila, pa na drugoj strani još jedan mega parking uz samo gradsko groblje, pa u zoni vrtova garaže a u neposrednoj blizini na prostoru sadašnjeg parkinga kod Tržnice dvije etaže parkirališta, a samo 300-tinjak metara niže, na starom nogometnom igralištu još jedna mega garažna zgrada. I tko zna gdje sve još. Koliko je ekonomski opravdano graditi parkirališta na najatraktivnijem gradskom zemljištu, nije tema za ovu priliku.

Smatram da bi uz sportske objekte bilo potrebno izgraditi parking dužinom pristupne prometnice kao treću traku ali tako da se automobili postave u koso. Prema mojoj procjeni na taj bi se način osiguralo stotinjak parkirnih mjesta u blizini dvorane, bazena i nogometnog igrališta.

Glavninu parkirnih mjesta za sportski kompleks trebalo bi izgraditi pod zemljom, a nadzemni parking postaviti uz gradsko groblje koji bi koristio prije svega građanima za vrijeme pogreba ali i korisnicima sportskih objekata kada se za to ukaže prilika.

Mislim da je ideja kako će turisti koristiti neko od sada predviđenih parkirališta na području Žatike čista utopija, pa bi izgradnja takvih zamišljenih parkirališta koja bi radila mjesec dana u godini bilo čisto bacanje novaca

Dvorana

Veličina dvorane od 2 rukometna igrališta sa ukupno 3000 mjesta na tribinama nema nikakvu ekonomsku opravdanost, posebno ne ako se gleda na vjerojatnu posjećenost. No, obzirom da je to uvjet IHF-a, kojeg je potrebno ispoštovati da bi se dobilo sufinanciranje Vlade RH, taj kapacitet ostaje kao konstanta 🙂 Svakako treba planirati mogućnost uklanjanja viška tribina i njihovu montažu po potrebi.

Obzirom da će vjerojatno izgradnjom dvorane na Finidi i na Žatiki, te uređenjem dvorane u Palestri u Poreču nastati višak dvoranskog prostora, mislim da bi o samoj izvedbi konstrukcije kao i namjeni zadnju riječ trebala imati sporstka struka u suradnji sa arhitektima.

Bazen

Dimenzije bazena moraju biti u skladu sa međunarodnim propisima kako bi se bazen mogao koristiti i za službena takmičenja u plivačkim i vaterpolo disciplinama.

Vjerujem da bi za trošak od 65.000.000 kn, koliko je Poglavarstvo predvidilo za gradnju bazena kao NAJSKUPLJEG objekta cijele zone, bilo moguće izgraditi bazen olimpijskih dimenzija 🙂

Ono što je vrlo važno napomenuti je grijanje vode u bazenu. Naime, ako se projektira zatvoreni bazen kojeg nije moguće otvarati, voda će se morati grijati i ljeti ! A to znači da bi na krovu bazena trebale biti postavljene barem solarne ćelije ili neki sličan izvor energije kako bi se umanjio trošak grijanja bazena. Ili omogućiti otvaranje bazena u ljetnim mjesecima, što bi enormno smanjilo trošak.

Potrebno je također postići jasan dogovor da li se gradi bazen za isključivo sportsku namjenu ili će se u istom sklopu postavljati i neki dodatni zabavni sadržaji (aquagan, whirlpool, aquaerobic…) kako bi se kroz komercijalne sadržaje povećali prihodi potrebni za održavanje bazena. Dogovor se mora postići sa klubovima i građanstvom.

Na idejnom rješenju nisu vidljive tribine oko bazena, a što je nedopustivo, jer je bi to u budćnosti bio nepotreban ograničavajući faktor za održavanje natjecanja. Mislim da bi tribine za cca 500 ljudi apsolutno trebalo predvidjeti u prostoru bazena.

Nogomet

U prvom idejnom rješenju bilo je rečeno da se planira POMOĆNO NOGOMETNO IGRALIŠTE !

Apsolutno smatram da je nogometni stadion kapaciteta 5000 mjesta za Poreč i u budućnosti od 50 godina pretjeran ! Nogometni stadion u Puli ima kapacitet 12.000 mjesta a na njega gravitira cca 70.000 stanovnika (kao primjer) a da ne govorimo o punjenju i to za prvoligašku ekipu. Ako već mora biti stadion, neka to bude manjeg kapaciteta, a za razliku u cijeni izgradnje mogla bi se dovršiti postojeća atletska staza sa još 2 nedostajuće trake te ostalim pripadajućim atletskim sadržajima, kako bi Poreč imao u budućnosti organizirati i neko značajnije atletsko natjecanje.

Smiješno je da nogometni stadion dobije prioritet u projektiranju i u gradnji ispred bazena, ako znamo da na području poreštine imamo 10 nogometnih igrališta a da u cijeloj Istri nema niti jednog gradskog bazena !

Ostali sadržaji

Svakako je u smislu pratećih sadržaja potrebno predviditi slijedeće:

• veliki fitness centar

• igralište za badminton

• igrališta za squash

• kuglanje-bowling

• aerobic prostor

• restoran većeg kapaciteta

• bistro (kafe bar)

Osim navedenog potrebni su i prostori za klubove te ured Sportske zajednice.

Projekti

Predlažem da se službeno potvrdi da se u ovoj godini izrađuje i izvedbeni projekat bazena a ne samo idejni, te da se postave prioriteti: dvorana, bazen, nogomet, hotel (?)

Umjesto ponuđenih naziva u prijedlogu rješenja urbanističkog plana predlažem da se nova zona preimenuje – imenuje Sportski park Veli Jože.

Predlažem da se na relaciji između izgradnje novih sportskih sadržaja i grada osmisli prometni koridor koji će pored pješačke komunikacije i biciklističke staze imati rezervirani prostor za potrebe javnog prometovanja kroz alternativne ponude. Ovaj prijedlog bi u osnovi podrazumijevao destinaciju za prihvat sportaša i sportskih posjetitelja na destinaciji Žatika, rezervirani koridor u pravcu grada prema autobusnoj stanici i priključenje tog koridora na postojeću trasu saobraćanja vlakića u pravcu Plave i Zelene lagune.

Na destinaciji Žatika potrebno je osigurati proširenja (treću traku) uz predloženu kolnu površinu sa ciljem privremenog zaustavljanja autobusa koji će odvoziti i dovoziti sportaše prilikom održavanja sportskih manifestacija. Obzirom da bi bilo dobro promišljati da svi sportski sadržaji trebaju funkcionirati i između velikih organiziranih sportskih manifestacija, cijenim neophodnim da bi u tom vremenu trebalo osigurati privremeno zaustavljanje i parkiranje za građane našeg grada i druge korisnike sportskih sadržaja.

Radi potreba održavanja fizičke pripreme sportaša na otvorenom, predlažem da se u borovoj šumi naselja Bolnica koju omeđuju Dom umirovljenika, Dom zdravlja i dijelom naselje Bolnica do Vile Arlen stvore pretpostavke za Trim park, koji bi se mogao polivalentno koristiti za sportaše, građane i umirovljenike.

Radi što brže komunikacije između sportskih sadržaja područja Žatike sa Domom zdravlja, predlažem da se izgradi pješačka komunikacija u obliku nadvožnjaka radi velike visinske razlike terena s jedne, odnosno s druge strane prometnice Poreč – Baderna.

Obzirom da destinacija Poreča nema skijališta na kopnu predlažem Vam slijdeće:

Da se planskom dokumentacijom predvidi trasa koja bi povezivala vrh Žatike – crpna stanica vodovoda u podnožju do križanja sa cestom Poreč – Vrsar.

Kao podloga skijaške staze predlažem da se predvidi umjetna trava u širini trase do cca 10m,

Po istoj trasi trebalo bi izgraditi žičaru u istom koridoru

Na vrh Žatike trebalo bi predvidjeti lokaciju za određeni ugostiteljski sadržaj. Napomena: prijedlog proizlazi iz iskustava do kojih sam došao na više destinacija u Europi.

Postojeći koridor oborinskog potoka, po mom bi prijedlogu trebalo urediti na način da se predvidi vodeni sadržaj koji će omogućiti kaskadno padanje vode iz pravca istoka prema zapadu sa recirkulacijom i nekim malenim vodoskokom (slično sadržaju kod International kluba u Zelenoj laguni). Suglasan sam sa prijedlogom realizacije trga na destinaciji u blizini sportske dvorane (teniskih terena) sa napomenom da bi tenis terene trebalo uzdignuti na kat i zadržati, a da se ispod njih planiraju razni uslužni sadržaji čiji bi pristup bio s nivoa trga. Ovaj prijedlog temeljim na potrebi da grad zadrži dva sportska terena jer su oni jedini na teritoriju Grada Poreča na vlastitom zemljištu.

Predlažem da se za park po mogućnosti iznađe nova destinacija u odnosu na postojeću

Obzirom da u Gradu Poreču postoji tendencija izgradnje novih sportskih sadržaja koji će omogućiti sportske aktivnosti u zatvorenim prostorima, što jako podržavam, mislim da bi bilo mnogo bolje kada bi se na jednoj od destinacija koja se sada koristi za potrebe igranja košarke (npr. Rukometno igralište dimenzija cca 30×15) predvidi kao destinacija na kojoj se upotrebom suvremenih plastičnih materijala može realizirati klizalište kao nova sportska ponuda (slični sadržaji u Europi imaju tendenciju ekspanzije).

Obzirom da nisam bio u mogućnosti kvalitetno iščitati dimenzije sportske dvorane predviđene za potrebe realizacije prvenstveno rukometnih događanja, predlažem da se ponuđene dimenzije još jednom provjere i obavezno u sklopu toga valorizira mogućnost polivalentnog korištenja dvorane na način da bi se «van važnih sportskih manifestacija» išta mogla koristiti i kao destinacija za održavanje teniskih priredbi, što bi bilo vrlo korisno, na tri paralelna igrališta raspoređena poprijeko u odnosu na smjer igrališta za rukomet. Ista bi se dvorana moga koristiti i za potrebe održavanja drugih manifestacija, bilo da se organiziraju u okviru RH, bilo da se organiziraju na niovu Europe i svijeta.

S obzirom na veliki iskazani interes u održavanju sajamskih manifestacija, predlažem da se u navedenoj zoni predvidi mogućnost izgradnje objekta za potrebe sajamskih priredbi.

Obzirom na najnovija saznanja o planovima izgradnje novih parkirnih sadržaja u neposrednoj blizini groblja, nameće mi se opravdanim pitanje da li je neophodno da se na destinaciji Žatike predvidi mogućnost izgradnje parkirnih površina. Cijenim da bi bilo oportuno da se na predloženom rješenju destinacije Žatika predvidi kvalitetno proširenje trga sa lijepim hortikulturnim uređenjem. Umjesto da imamo dvije destinacije, ukoliko se potreba za mjestima iskaže također opravdanom, predlažem da se onda postojeća destinacija kod groblja uredi kako bi se povećao kapacitete za prihvat vozila.

Sugeriram da se predložena ugibališta za autobuse na destinaciji prometnice Poreč-Baderna i Poreč-Vrsar u zoni zahvata eliminiraju.

Prilikom donošenja Plana treba obavezno uzeti u obzir rješenje «školskog parkirališta», odnosno parkirališta na koje dolaze autobusi s 400 djece putnika svi u isto vrijeme izjutra i popodne. Tada se naime osim autobusa stvara velika gužva što predstavlja opasnost za djecu, jer se na parkiralištu u isto vrijeme nađu i veliki broj roditelja sa svojim osobnim automobilima, koji također dovoze djecu u školu.

PROMETNA PROBLEMATIKA

Predlažem da se u cjelokupnom zahvatu planskog rješenja predvide i označe komunikacijski koridori za pješake, bicikliste i uspostavu alternativnog javnog prijevoza. Cijenim neophodnim da se u planskom rješenju predvidi povezivanje tih koridora sa postojećima na relaciji Grad – Žatika – Grad kao i mjesta za zaustavljanje javnog alternativnog prijevoza.

REKREACIJSKI SADRŽAJI

Predlažem pješačko i biciklističko povezivanje na relaciji Grad (INA) – ispod mosta-do crpne stanice vodovoda. U sklopu svega ovoga bilo bi poželjno da se šuma iznad prometnice Poreč – Baderna do Doma zdravlja, odnosno Vile Arlen, predvidi kao Trim park.

TRG KOD SPORTSKE DVORANE

Suglasan sam sa idejom o potrebi trga na tom lokalitetu ali smatram isto tako opravdanim da se dva postojeća tenis terena zadrže. Možda kao ideju predlažem izrađivačima planske dokumentacije da se isti dignu na kat oko trga, a da se ispod njih osmisle određeni trgovački sadržaji sa raznom sportskom opremom (ne planirati kafiće ili slične vrste ugostiteljskih sadržaja).

FLEKSIBILNOST PROMETNOG REŽIMA

Cijenim opravdanim da se planira fleksibilni prometni režim koji bi u osnovi omogućavao pristup građanima (rekreativcima) u sportsku zonu u vremenu kada se ne održavaju važne sportske priredbe. Bilo bi vrijedno razmisliti o zimsko – ljetnom režimu ili pak režimu koji će se definirati kao vrijeme odražavanja sportskih manifestacija i vrijeme rekreativnog korištenja sportskih sadržaja koje bi posebno došlo do izražaja u zimskom periodu. Za gore navedeno režimsko ponašanje bilo bi potrebno predvidjeti parkirne sadržaje na tzv. unutarnjoj prometnici sportskog parka Žatika.

SPORTSKA DVORANA

Sugeriram da se osmisli mogućnost višenamjenskog korištenja. Po dosadašnjim saznanjima informiran sam da je njezino unutarnje uređenje predviđa dva rukometna igrališta. Sugeriram izrađivačima plana, obzirom na izražene potrebe za održavanje teniskih sportskih manifestacija, da se planirane dimenzije provjere s osnova da se poprijeko u odnosu na raspored rukometnog igrališta predvidi dovoljno prostora za postavu tri teniskih igrališta po jednom rukometnom igralištu. Ukoliko se sugestija uvaži, cijenim da bi održavanje tenis susreta istovremeno na šest tenis igrališta omogućavalo održavanje i velikih teniskih manifestacija na tom terenu.