Usvajanje prijedloga DPU-a uskog područja Poslovne zone Čimižin koja obuhvaća zgrade Lakopa, plinare  i Istarskog vodovoda na dnevnom je redu sjednice Gradskog vijeća u srijedu navečer. Na taj je prijedlog u javnoj raspravi poslan prigovor 60-ak građana koji žive u okolnim ulicama i predsjednika tamošnjeg MO-i Joakima Rakovca Kristijana Žužića. Oni do jučer nisu dobili pisane odgovore na svoje prigovore, kako je predviđeno zakonskom procedurom javne rasprave.
Građani se protive prijedlogu uređenja parkirališta na zelenoj površini s južne strane plinare, duž Ujevićeve ulice, jer je na tom mjestu "prometno neprikladno i infrastrukturno nepojmljivo". S pravom tvrde da ta ulica nije uređena za normalno funkcioniranje samih stanara, a planirano parkiralište ne bi riješilo nego povećalo problem. "Mi smo se kao MO u nekoliko navrata, a posljednji puta prije godinu-dvije kada je bilo govora o uređenju parkirališta na istom mjestu, jasno i argumentirano pismeno očitovali da je to neprihvatljivo i da je Grad dužan riješiti problem stanara na drugačiji način – uređenjem parkirališta na gradskim parcelama koje postoje u ovoj, ali i okolnim ulicama", kaže Žužić.
Građani u svom prigovoru podsjećaju gradske vlasti da su 1985. godine svojim novcem samostalno asfaltirali Ujevićevu, da Grad nije ni lipe uložio u uređenje nogostupa i rubnjaka kojih još nema.
Čini se da je izradu ovog DPU-a potaknula spremnost Agrokora da financira gradnju rotora ispod Lakopa. Gradska vlast-zauzvrat  omogućava dizanje etaže nad postojećim parkiralištem, ali ne nužno da bi se povećao broj parkirališnih mjesta, a zapravo omogućilo povećanje poslovnih prostora Agrokoru. Naime, iz primjedaba MO-a proizlazi da se u prizemnoj etaži parkirališta ostavlja mogućnost za ugostiteljsku djelatnost, a parkiralište nasuprot plinare potpuno se ukida i na toj površini ostavlja mogućnost dogradnje "pomoćnih objekata". Drugim riječima, povećala bi se poslovnost na toj površini, a parkiranje usmjerilo na susjednu stambenu zonu već prometno preopterećenu zbog Istarskog vodovoda do kojeg se dolazi uskim ulicama kroz naselje. Osim toga, u Ujevićevoj će biti još veći kaos kada bude dovršena poslovno-stambena zgrada porečke Šumarije, koju upravo gradi usred stambenog naselja, s neprimjerenom pristupnom cestom.
Prema naselju Bolnica gradska se vlast od njegova nastanka odnosi maćehinski, tvrde tamošnji građani. "Vijećnici MO-a donose zaključke, prosljeđuju prijedloge, ali ništa od toga kao da ne stiže na pravu adresu. Koordinacija mjesnih odbora postoji samo na papiru, a ovaj DPU donosi se za područje koje je na samoj granici dvaju mjesnih odbora. Nema zapravo koordinacije niti unutar gradske uprave, jer da ima, ne bismo morali stalno na različite adrese slati jednake zahtjeve ili prigovore,. inicijative, molbe … " govori Žužić. Svjestan je da se dio prigovora koji je MO uputio na ovaj DPU odnosi na rješenja za područja izvan obuhvata ovog plana, ali kaže da je jedino tako i moguće jer je plan potpuno suprotan interesima građana, a pogoduje interesu privatnog kapitala.
"Jasno je da će nova etaža biti parkirališna, ali što će biti donja, postojeća? Sukladno tekstu plana moguće je da ona ima poslovnu namjenu. U tom slučaju broj parkirališnih površina bio bi jednak sadašnjem, a dozvolilo bi se novo veliko povećanje poslovnih kapaciteta. Štovana gospodo gradski dužnosnici, koordinatori mjesnih odbora i raznoraznih komisija, kada biste sagledali problematiku malo šire te uzimali u obzir i zahtjeve vaših građana, pročitali razne sugestije, zahtjeve komunalnih investicija i drugo iz mjesnih odbora, zasigumo bi vam bilo lakše raditi i zaštititi interese građana i javne interese Grada Poreča", stoji na kraju prigovora koji u ime MO-a Joakima Rakovca potpisule njegov predsjednik Kristijan Žužić, također predsjednik istoimenog IDS-ovog gradskog ogranka.

Sniježana MATEJČIĆ, Glas Istre