Podilazi li Grad naručivanjem izrade detaljnog plana uređenja Poslovne zone Čimižin ‘Agrokoru’ obzirom da se na građevnoj čestici, koja je ‘tretirana’ od prostornih planera pulskog ‘Urbisa’, nalazi poslovna građevina ‘Lacop’ u kojoj je i samoposluga zagrebačke trgovačke kompanije ili gradska vlast štiti interese svojih građana, dilema je koja se u porečkoj svakodnevici ‘sapunasto’ rastezala od kraja prošle godine.

Na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća Poreča dilema je prekinuta a čini se da su zakopane i ratne sjekire koje su u posljednjih mjesec dana, kako se približavao rok za usvajanje DPU-a, podigli stanovnici mjesnih odbora Joakim Rakovac i Mate Balota nezadovoljni predloženim rješenjima prostora poslovne zone.

Jednoglasnim usvajanjem DPU-a Čimižin vijećnici Gradskog vijeća upalili su zeleno svijetlo za realizaciju plana poslovne zone koja će, izvjesno je, moguće i promijeniti neke navike susjeda, stanara i susjednog ‘graničnog’ naselja Bolnica. Grad najavljuje da će njegovom realizacijom biti stvorena viša kvaliteta javnog prostora.

Planskim prostornim dokumentom poslovne zone Čimižin, koji će biti važeći do 2025. godine a koji pokriva oko 2,2 hektara zemljišta, omogućit će se izgradnja etaže na već postojećem parkirališnom prostoru s kojeg će biti moguća prometna komunikacija prema županijskoj cesti Vrsar – Novigrad i lokalnoj prometnici Poreč – Nova vas.

Gradnja kružnog toka na raskrižju županijske i lokalne ceste nije predviđena DPU-om jer će gradnja tog izuzetno značajnog prometnog objekta biti na ulazu u grad sa sjeverozapadne strane. Kružni tok, najavio je nedavno gradonačelnik Edi Štifanić, financirati će ‘Agrokor’ što je potaknulo i špekulacije o ‘poslovnoj’ sprezi Todorićeve tvrtke i grada Poreča.

U javnoj raspravi održanoj pri kraju prošle godine 60-tak građana, susjeda prostora obuhvaćenog DPU-om, prigovorili su nezadovoljni planom i iskazali sumnje da će ‘donja’ etaža novog parkirališta biti iskorištena za širenje trgovačkog prostora a ne parkiranje automobila za koje u sadašnjim uvjetima nema mjesta. Građani su se negativno očitovali i na uređenje novog parkirališta na zelenoj površini s južne strane ‘plinare’ a upozoravaju da će i izgradnja porečke šumarije donijeti veći promet i otvoriti dodatne probleme s parkiranjem osobnih automobila stanara u okolnim ulicama.

Prigovori građana na plan koji su se posebno glasno čuli u javnosti uoči usvajanja DPU-a u Gradskom vijeću su neargumentirani, rekao je pročelnik UO za prostorno planiranje i zaštitu okoliša grada Poreča Damir Hrvatin pri predstavljanju plana prije njegovog donošenja. MO je bio upoznat sa stavom struke, a dobili su i pismene odgovore na postavljene primjedbe o rješenjima plana koje su skoro sve i usvojene. Plan je dobio i suglasnost od nadležnog Ministarstva rekao je Hrvatin naglasivši kako Grad nije naručio izradu plana u ime nekoga, posebno naglasivši da ‘Agrokor’ nije postavio zahtjev Gradu za proširenje svojeg poslovnog prostora, već isključivo u ime stvaranja kvalitetnih javnih i prometnih prostora.

(DM, ipress.hr)