Pri kraju su arheološka istraživanja na južnoj dionici nove obilaznice, od Varvari do Košambre, a Kos je rekao da bi njena izgradnja mogla biti okončana do kraja rujna, čime će se napraviti još jedan bitan korak naprijed k doista cjelovitom rješavanju cestovnog prometa oko Poreča.

Ovih dana u promet je u Poreču vraćeno blizu tri kilometra obnovljene obilaznice, one stare, “unutarnje”, od Gornjih Špadići do Lacopa. Da je i cijelom istočnom dužinom ova dionica dobila široku pješačko-biciklističku stazu, kao što je ima sa zapadne strane kolovoza, ocjena bi bila plus pet, ali i ovako Porečani mogu biti vrlo zadovoljni dobivenim. Poboljšana je konfiguracija ceste, napravljena još dva rotora, prošireni dijelovi za pješake i bicikliste – i to sve na državni račun.

Profitirao je Poreč na činjenici da je prometnica unatrag koju godinu dobila status državne ceste (D 75), a nije naravno nevažno ni to da je posljednje dvije godine na čelu Hrvatskih cesta, tvrtke koja brine o državnim cestama, raniji porečki dogradonačelnik i lokalni šef vladajućeg IDS-a Edo Kos.

U ovoj obnovi prometnice Porečani mogu samo biti nezadovoljni svojom lokalnom vlašću koja još nije riješila zahtjev dijela stanovnika naselja Bolnica oko prometovanja na raskrižju državne ceste i Partizanske i Gioseffijeve ulice, pa je dionica Lacop – rotor Cantina ostala netaknuta iako je prvotno i ona bila predviđena za obnovu. Podsjetimo, stanovnici naselja Bolnica (ili Madonna del Monte) traže direktni prolaz kroz raskršće u centar grada i obrnuto, što je sada regulirano semaforom, a gradska uprava podržava (ili je podržavala) rješenje Hrvatskih cesta o zatvaranju raskršća sa skretanjem samo udesno što je eksperimentalno funkcioniralo prošle zime. Najbolje bi rješenje bio kružni tok, ali navodno je, po tehničkim ispitivanjima Hrvatskih cesta, kosina na tom mjestu prevelika za nj. Možda bi se ipak nekakav rotor mogao isprojektirati jer širine ima poprilično, a to je jedino rješenje koje se neće odražavati negativno na protočnost prometa. U svakom slučaju, kako je Kos nedavno rekao, Hrvatske ceste samo čekaju konačni stav Grada pa da i tu dionicu obnove.

A od Kosa stiže još dobrih vijesti. Najavio je skori početak obnove još jedne dionice iste državne ceste, njenog južnog porečkog dijela, od Žatike do Bijele uvale.  Za očekivati je da će tom rekonstrukcijom biti rotorima riješeni ulazi u Novo Naselje, Plavu i Zelenu Lagunu što bi, uz obnovu i proširenje pješačko-biciklističke staze, i ovu dionicu učinilo puno sigurnijom i protočnijom. S njom te obnovom spomenute kratke, ali važne dionice Lacop – rotor od Cantine i one od Gornjih Špadići do stancije Vodopija, Poreč će imati potpuno riješenu “unutarnju” obilaznicu od stancije Bašarinka sve do skretanja za Bijelu uvalu.

Istovremeno, pri kraju su arheološka istraživanja na južnoj dionici nove obilaznice, od Varvari do Košambre, a Kos je rekao da bi njena izgradnja mogla biti okončana do kraja rujna čime će se napraviti još jedan bitan korak naprijed k doista cjelovitom rješavanju longitudinalnog cestovnog prometa oko Poreča.

Goran PRODAN, Glas Istre