Niti pune tri godine nije prošlo otkako je 2007. godine, nakon višemjesečnih radova i izrade nove metalne konstrukcije, ´otvoren´ most na Mirni kod Antenala a radnici ´Ceste´ Pula morali su zatvoriti istočnu stranu mosta zbog obnove asfaltne kolničke trake!

U dužini od pedesetak metara, s konstrukcije prometne površine mosta maknut je asfalt pa je mosna konstrukcija ogoljena do ´kosti´ kako bi se kolnička površina mosta mogla očistiti, ponovno pjeskariti i premazati protukorozivnom bojom te ponovno ´položiti´ asfaltni zastor.

Pucanje i ´nabiranje´ asfaltne površine nastalo je, kako smo čuli na radilištu, vjerojatno zbog lošije pripreme metalne podloge mosta koja nije dobro prihvatila asfaltni tepih, a koji je zbog intenzivnog prometa na mostu i kočenja vozila na izlazu s mosta postao valovit što je otežalo prometovanje.

Možebitni uzrok ´boranja´ asfaltne podloge na mostu su i visoke ljetne temperature zbog kojih je asfalt ´popustio´ na spoju s metalnom konstrukcijom mosta.

No oštećenju asfaltne podloge doprinijeli su, nema sumnje, i teški kamioni koji su pretovareni kamenjem. Izostankom nadzora policije i kontrole vaganja kamiona s kamenom za luku Antenal oni su sigurno pripomogli bržem oštećenju prometnice.

Kako bi novi asfaltni tepih na mostu preko Mirne, u dijelu rekonstruirane prometne površine što duže izdržao, Institut građevinarstva Hrvatske u Zagrebu, obavlja analizu asfalta i vezivnog materijala s metalnom konstrukcijom mosta, te će se nakon dobivenih saznanja ´recept´ IGH primijeniti na mostu.

Ne bude li neočekivanih problema i posluži li radnike Ceste suho vrijeme, radovi bi trebali biti završeni do početka idućeg tjedna.

Tijekom obavljanja radova promet mostom je reguliran naizmjence semaforima koje, kako smo se prilikom boravka na mostu i sami uvjerili, neki vozači ne poštuju pa ulaze u radilište stvarajući prometni nered i opasnost od prometne nesreće.

Da li se s popravkom prometne asfaltne površine na mostu baš moralo čekati do polovine mjeseca lipnja ili su se radovi mogli obaviti u relativno mirnije prometno vrijeme ostaje za raspravu nadležnima za promet i održavanje prometnica u Istri te građanima i turistima.

Radove na obnovi mosta na Mirni, koji je izgrađen prije 60-tak godina, 2007. godine obavila je Županijska uprava za ceste, a vrijednost radova iznosila je 9 milijuna kuna.

(DM, ipress.hr)