„Pozdravljamo odluku slovenske Vlade o ukidanju vinjeta na dionici Škofije–Koper jer ide u dobrom smjeru, no to može biti tek prvi korak prema onome što mi u IDS-u tražimo već godinama – trajnom prometnom povezivanju Istre sa slovenskom mrežom autocesta“, poručio je saborski zastupnik i v.d. predsjednika IDS-a Loris Peršurić, komentirajući jučerašnju odluku slovenskog državnog vrha.

Kako je naglasio, IDS pozdravlja ovu odluku jer je u potpunosti usklađena s onim za što se stranka zalaže dugi niz godina – bolju povezanost u graničnom području, ne samo u prometnom smislu, već i zbog svakodnevnih potreba građana. „Riječ je o važnom potezu koji će olakšati svakodnevne migracije stanovništva, omogućiti lakši pristup bolnici u Izoli te ojačati poslovnu i obiteljsku povezanost sjevera Istre sa slovenskom Istrom i Italijom“, rekao je Peršurić.

Podsjetio je kako je upravo ovog tjedna u Hrvatskom saboru govorio o potrebi spajanja Istarskog ipsilona na mrežu europskih autocesta, te uputio apel Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, Ministarstvu vanjskih i europskih poslova i hrvatskim eurozastupnicima da to postane infrastrukturni prioritet Republike Hrvatske.

„To pitanje nije samo prometno, već i gospodarsko i razvojno. Povezanost s europskom mrežom autocesta znači veću konkurentnost našeg turizma, veću mobilnost radnika i veću sigurnost svih koji svakodnevno koriste te ceste“, istaknuo je.

Peršurić je podsjetio kako IDS o ovoj temi govori već godinama, zajedno s lokalnim stanovništvom sjeverne Istre – s obje strane granice, i hrvatske i slovenske – koje već dugo traži konkretna rješenja za sigurniju i učinkovitiju prometnu povezanost. „Taj je kraj tradicionalno povezan sa slovenskom Istrom i Italijom – poslovno, obiteljski i društveno. Stanovnici s obje strane granice svakodnevno koriste te prometnice, a problem gužvi, osobito u ljetnim mjesecima, postaje sve izraženiji. Svako poboljšanje prometne infrastrukture na tom području doprinosi kvaliteti života naših građana, ali i sigurnosti prometa“, istaknuo je Peršurić.

Ukidanje vinjeta na relaciji Škofije–Koper, kazao je, privremeno je rješenje koje će smanjiti gužve na lokalnim cestama i poboljšati protočnost prometa, no pravi cilj mora biti izgradnja brze ceste između Kopra i Dragonje te spajanje Istarskog ipsilona na slovensku autocestu.
„Sredstva za taj projekt već su osigurana u europskom proračunu, i to zahvaljujući angažmanu našeg europarlamentarca Valtera Flega. Zato ovu odluku slovenske Vlade vidimo kao pozitivan signal – kao znak otvorenosti i spremnosti na daljnje razgovore i pokretanje konkretnih infrastrukturnih dogovora između Hrvatske i Slovenije“, zaključio je Peršurić.

ISTARSKI DEMOKRATSKI SABOR

---

Inače, vizualizacija brze ceste od Kopra do grančnog prijelaza Kaštel objavljena je 2009. godine, a radovi su bili predviđeni u trajanju 3 godine. Tek 2016. godine Slovenija je objavila Državni lokaciji plan za brzu cestu Koper-Dragonja i nako toga je tajac.

PPPA Državni lokacijski načrt za hitro cesto Koper-Dragonja_povzetek

VIZUALIZACIJA: https://www.facebook.com/share/v/17MsSrH3gv/