“Često se čuje kako je Poreč zimi mrtav grad, bez ljudi i bez događanja.
Događaj koji malo razbije monotomiju zimskih mjeseci je proslava zaštitnika grada Sv. Maura.
Zadnjih godina u Istri je postalo već tradicionalno između ostaloga organizirati i rekreativnu biciklijadu povodom blagdana zaštitnika. U Tinjanu se već dugo godina održava biciklijada za Dane pršuta, Buzet ima već 10. godišnju tradiciju, biciklijada u Savičenti je jedna od najmasovnijih u Istri.

Naš grad je do prošle godine bio u potpunosti zanemaren po tom pitanju. BK Poreč je prošle godine uspješno organizirao Prvi rekreativni biciklistički maraton Sv. Maura. Cilj je bio ovu manifestaciju učiniti tradicionalnom. Da postoji veliki interes, ali i potreba pokazuje 70-ak sudionika, što je svakako respektabilna brojka za prvo izdanje. Kako se manifestacija održavala po prvi puta kao klub pristali smo na sve uvjete postavljene od strane PP Poreč, što znači policijsko osiguranje na svim asfaltnim dionicama koliko god one bile kratke i prometno beznačajne. Omjer je bio 80 % šumskih i poljskih puteva i 20 % asfalta.
Policijsko osiguranje se naravno posebno plaća, svaki službenik po satu plus potrošnja goriva službenih vozila po kilometru. Kako su morali voziti sve naokolo, na kraju su napravili duplo više kilometara nego je bila dužina biciklijade. Kada se na kraju podvukla crta najveći trošak je upravo bilo osiguranje (točnije potrošeno gorivo) koje je cijenu cijele manifestacije povećalo 100 % odnosno udvostručilo.

Do sada imam višegodišnji staž u sudjelovanju po raznim biciklijadama po Istri i nikada nije bila prisutna policija (osim naravno kada se vozi po glavnim cestama, npr. Parenzana u Vižinadi) ili je bila prisutna u minimalnom omjeru, pr. u Lovranu prva 2-3 km dok se nije izašlo iz samoga grada, sve sa ciljem smanjenja troškova. Primjerice u Kopru je uopće nije bilo iako smo vozili lokalnom cestom Kopar – Marezige. Kao jedno od riješenja smanjenja troškova su policajci – biciklisti, sistem koji se pokazao odličnim u Novigradu. Iako porečka policija ima biciklističku jedinicu odgovor je bio ne dolazi u obzir uz objašnjenje da je hladno!
Trasa je namjerno birana kako bi se izbjegle prometne dionice, plus je za razliku od prošle godine još više smanjen udjel asfaltiranih cesta, a sve kako bi se što više smanjila potreba za policijskom pratnjom.
Prošle godine smo na putu sreli ravno jedan auto, pet ovci i dva tovara.
Svatko sa imalo zdravog razuma nakon prošlogodišnjeg iskustva bi se zapitao koliko ima smisla imati policijsku pratnju na cesti Radovani – Vrhjani ( vjerujem da većina ova mjesta ne može naći niti na karti), još ako se zna da su prošle godine jedini prometni čep napravili upravo policajci nakon čega je nastala scena dostojna filma “Policijska akademija” gdje su se službenim vozilima okretali preko nečije preorane kampanje!
BK Poreč si kao klub ove godine nije mogao priuštiti luksuz plaćati bespotrebno policijsko vozikanje sporednim cestama Poreštine.
Biti ću slobodan pa povući usporedbu, policijsko osiguranje na ovakvoj biciklijadi je kao da imate vod interventne policije na dječjem turniru u minirukometu jer je procijenjeno da postoji mogućnost izbijanja navijačkih nereda.
Financiramo se vlastitim sredstvima i ponekim sponzorstvom i do sada smo uspijevali organizirati više događaja sa minimalnim sredstvima, a sve zahvaljujući dobroj volji i volonterstvu članova.
Osim prologodišnje biciklijade, organizirali smo i dvije utrke, dnevnu u St. Becich pokraj Mugebe i noćnu po ulicama Vrsara.
Upravo su članovi odrađivali najveći dio posla, bilo da se radilo o čišćenju zaraštenih puteva, označavanju staza, osiguravanja manifestacije ili nećeg drugog. Nitko od nas nema nikakve koristi u svemu tome, osim osobnog gušta i sreće jer smo pružili nešto zajednici u kojoj živimo. Dapače, imamo samo troškove jer nije prvi put da bi uzimali slobodne dane na poslu kako bi se posvedili organizaciji. Upravo zbog toga vlada veliko razočaranje, zbog inzistiranja na plaćanju bespotrebnog osiguranja tokom cijele manifestacije, koje kako sam spomenuo postoji samo u porečkoj policiji, cijeli događaj je morao biti otkazan, a time i vrlo vjerojatno ostavio bez mogućnosti daljnje organizacije sličnih događaja jer tko nam garantira da nas sljedeći put neće zatražiti isto ?
U gradu se dešavaju obračuni i oružane pljačke u stilu Divljeg zapada, a izgleda da je veći problem održavanje jedne manifestacije rekreativnog karaktera.
Ova manifestacija nije za turiste nego upravo za Porečane, za one koji cijele godine žive i rade u Poreču.

Nažalost zbog gore spomenutih razloga se neće održati ove godine, a vrlo moguće niti ikada više.

BK Poreč je osnovan sa ciljem promocije biciklizma i organiziranja ovakvih događaja, ali očito da volonterstvo i dobra volja nisu dovoljni. Ovom prilikom se želim zahvaliti Gradu Poreču koji nam je izašao u susret i obvezao se platiti sve namirnice za ručak nakon biciklijade kao i TUŠ “Antuna Štifanića” čiji su nam učenici kao praksu trebali pripremiti ručak i kolače.
Sljedeći put kada se zaljubljenik u biciklizam ili netko drugi zapita zašto se u Poreču ne održavaju rekreativne biciklijade i zbog čega je grad tako mrtav preko zime treba ga uputiti na adresu porečke policijske postaje.

Bojan Horvat, predsjednik BK Poreč”