" Promet je u Poreču trenutačno jedan od najvećih problema, pa se aktualna Izvršna vlast prihvatila posla kako bi to razrješila, i promet u mirovanju, i promet u kretanju.
Promet u kretanju, nakon rekonstrukcije Županijske ceste od Višnjana do Poreča sa 2 nova rotora ( Kukci, Gornji Špadići ), zaobilaznica Poreča najvažniji je projekt. Zaobilaznica je ukupne dužine 10 kilometara. Izgrađena je već dionica Stancija Portun – Varvari, a trenutačno se radi na drugoj dionici od Červara do Stancije Portun ( 5,2 kilometra dužine ). Preostala je za izgradnju još dionica Varvari – Bijela uvala ( dužine 4 kilometra ).
Sadašnja Županijska cesta 5080 izgrađena je koncem 60-ih godina proteklog stoljeća, postala je jedna od glavnih konfliktnih prometnih grla, posebno kada gledamo razvoj Poreča u zadnjih 20-ak godina. Poreč se upavo razvija iznad Županijske ceste. Na Poreštini je registrirano 19.800 vozila, a da ne govorimo o ljetnim mjesecima kada je obujam prometa veći za 4-5 puta. To je bio razlog izgradnje zaobilaznice – prometna povezanost Sjevernog i Južnog dijela Poreča, trasom koja je sada izvan naseljenog dijela grada Poreča. Po procjenama Prometne studije, koja je izrađena prije Glavnog projekta tranzitni promet sa Županijske ceste preselio bi se kompletno na zaobilaznicu, kao i tranzitni promet sa sjevera na jug Poreštine. Kada se izgradi zaobilaznica u cjelosti omogućit će prometno povezivanje svih ulaza u grad Poreč, čime će biti rasterećena postojeća Županijska cesta., koja bi po dovršetku zaobilaznice postala "prava" gradska cesta.
Neizgrađeni dio zaobilaznice podjelili smo u 2 faze: Sjevernu – gdje se sada izvode građevinski radovi i Južna – za koju je izrađeno Idejno rješenje i gdje se izvode potrebni geodetski radovi, kao podloga za izradu Glavnog projekta. Sadašnji dio koji se gradi ( 5,2 kilometra dužine ) imat će 2 kružna raskrižja ( rotora ):
a ) raskrižje Červar
b) križanje zaobilaznice sa županijskom cestom kod "Elektromaterijala" .
Rekonstrukcijom raskrižja kod Stancije Portun ono se također pretvara u rotor.
Sjeverni dio zaobilaznice omogućuje spajanje ceste sa rotora Gornji Špadići na Istočnu zaobilaznicu i rasterećuje promet iz naselja Vranići-Gulići-Finida. Izgradnja tog spoja je predviđena nakon izgradnje kompletne zaobilaznice ( sjever – jug ). Na mjestu gdje se sada gradi za 15 dana će se raspisati natječaj o prodaji 2 građevinske parcele, za izgradnju 2 moderne benzinske crpke, te tako poboljšati ponudu Poreča.
U sklopu investicije teku i radovi za postavljanje javne rasvjete uz dionicu Červar – Stancija Portun i dalje na već izgrađeni dio do Varvari".

Što je do sada urađeno ?

"Obavljeni su zemljani radovi od Stancije Portun do raskrižja kod "Elektromaterijala", a na dijelu od "Elektromaterijala" do Červara u završnoj fazi je rješavanje pravno-imovinskih odnosa. Uz dionicu ceste od "Elektromaterijala" do Vranići polaže se i HEP-ova infrastruktura kao dio elektrifikacije unutrašnjosti Poreštine. Povezat će se Vranići – Bujići – Žbandaj – Baderna kao preduvjet za sutrašnje povezivanje na novu trafo stanicu u Funtani".

Kako će izgledati buduća prometnica ?

" Prometnica je ukupne širine 12,5 metara, 2 vozna traka širine 3,55 metara svaki, te bankine širine 1,5 metara i jarak širine 1,2 metra. Na cijeloj dionici gradi se sustav otvorenih kanala radi prikupljanja oborinskih voda i njihove odvodnje do laguna na najnižim točkama dionice. Na postojećih 0,8 kilometara i 5,2 kilometra zaobilaznice u izgradnji postavit će se ukupno 194 stupa javne rasvjete, te zakonski propisana signalizacija i oprema".

Gradi se u fazama, da li su ugovoreni svi radovi i koja je njihova vrijednost ?

" Izgradnju ceste smo podijelili u 3 dijela:
a ) izgradnja donjeg postroja prometnice i oborinskih kanala, a ugovor o izvođenju je sklopljen sa "Koteks" d.d. iz Osijeka u vrijednosti od 17.640.000 kuna. Grad Poreč tu investira 14.614.000 kuna, a HEP 3.025.000 kuna;
b ) Ugovorena je i izgradnja gornjeg postroja prometnice sa "Ceste Pula" d.d. u vrijednosti od 15.909.000 kuna ( tampon, asfalt, signalizacija);
c ) Izgradnja javne rasvjete ugovorena je sa "Đusto" d.o.o. iz Poreča u vrijednosti 2.322.000 kuna. Svi ovi radovi moraju biti dovršeni do kraja ove godine. Gradilište je van područja gdje se odvija pojačani turistički promet i može se raditi i cijelo ljeto".

razgovarao: R.V. Aleksić