Kreće gradnja posljednje faze obilaznice
Direktor Hrvatskih cesta Josip Škorić i u ime zajednice ponuditelja direktor tvrtke Cesta Miro Mirković potpisali su u četvrtak u porečkoj gradskoj palači ugovor za izgradnju posljednje dvije faze južnog dijela zaobilaznice Grada Poreča, pod budnim okom ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića. Ovime će se dovršiti jedan od većih infrastrukturnih projekata na području Poreča.
Prema ugovoru Hrvatske ceste financirat će izgradnju ove prometnice s 18,3 milijuna kuna (bez PDV-a). Rok dovršetka radova je četiri mjeseca od dana uvođenja izvođača u radove, a očekuje se da će to biti do Uskrsa. Time će se područje grada rasteretiti tranzitnog, poglavito teretnog prometa preusmjeravanjem na novu prometnicu ukupne duljine 1.500 metara. Za izvođača radova kao najpovoljnija odabrana je zajednička ponuda tvrtke Cesta iz Pule i Đusto iz Poreča, istaknuo je Škorić, dodavši da će se ovim projektom okončati veliki investicijski ciklus Hrvatskih cesta u Poreču. Ova državna tvrtka zadnju dio zaobilaznice financira iz vlastitih sredstava.
Velik dan
– Velik je ovo dan za naš grad, jer završavamo jedan od značajnijih infrastrukturnih projekata, rekao je porečki gradonačelnik Edi Štifanić. Gradnja obilaznice startala je još 2008. na sjevernom dijelu grada, podsjetio je Štifanić, a zatim se prije tri godine nastavilo na južnom dijelu.
– Vrijednost dosad izgrađenog dijela jest oko 50 milijuna kuna, a radi se o oko sedam kilometara zaobilaznice. Nova će prometnica puno pomoći da se riješe svi prometni izazovi, jer na ovom području od Tara do Vrsara ljeti boravi oko 100 tisuća turista, što znači da ih je barem 30 tisuća svaki dan na našim cestama. Jako smo sretni i zahvalni svima koji su zajedno s Gradom imali snage da se ovaj projekt dovede do kraja, bez obzira na stranačke boje, kazao je gradonačelnik.
– Prije dva mjeseca bio sam u Poreču kada smo razgovarali o svim važnim infrastrukturnim projektima u Istri i obećao sam da ću doći na potpisivanje ugovora. Osim ovog, Hrvatske ceste imaju još nekoliko projekata u Istri koji su u tijeku. Nastavit ćemo voditi brigu o Istri i njenom razvoju. Mogu najaviti da se razgovara o dovršetku Istarskog ipsilona, za što postoje sve dozvole i očekujemo da ćemo s tim velikim projektom početi 2017. godine. Završili smo razgovore s koncesionarom i Vlada to još mora usuglasiti s Bruxellesom. Također, u proračunu za sljedeću godinu uvršteno je i osam milijuna kuna za obnovu piste u Zračnoj luci Pula, nanizao je ministar Butković.
Uz resornog ministra i njegova pomoćnika Maria Madunića svečanosti potpisivanja ugovora nazočili su i zamjenici porečkoga gradonačelnika Loris Peršurić i Nadia Štifanić Dobrilović, predstavnik Istarske županije Valerio Drandić i brojni drugi.
Ovaj bitan projekt predviđa izgradnju kolnika ukupne širine 7,10 metara (2 puta 3,25 plus 0,3 m), od čega će širina bankina iznositi u prosjeku od 1,20 do 1,50 metra, dok će širina berme iznositi 2 metra. Prometnica je projektirana sa zatvorenim sustavom odvodnje, a u sklopu projekta izvodi se i nova cestovna rasvjeta.
Zahtjevno gradilište
U ime izvođača Miro Mirković kazao je da se radi o tehnički zahtjevnom gradilištu, te da će poduzeti sve da se drže rokova. No, dodao je, ni loše ih vrijeme tijekom zime neće omesti da prometnicu dovrše u zadanom roku.
Na pripremi projekta južnog dijela zaobilaznice, koja povezuje Košambru i Molindrio, surađivali su Grad Poreč, Istarska županija i Hrvatske ceste. Izgradnja te ceste bit će svakako i u funkciji okolnih općina Tar-Vabriga, Funtana i Vrsar, gdje je turizam iznimno razvijen, a shodno tome su i prometnice opterećene. Upravo će ta prometnica olakšati pristup tim mjestima.
Gledano sa sjevera, porečka zaobilaznica proteže se od raskrižja ceste D75 i zaobilaznice uz naselje Stancija Vodopija, obilazeći s istoka postojeće dijelove grada – Gornje Špadiće, Vraniće, Guliće, Stanciju Vergotini, servisnu zonu, Grbinovicu i Molindrio, a završava spojem na priključak za Bijelu uvalu u dužini od oko deset kilometara.
Nova obilaznica – manje gužvi
Porečka zaobilaznica svojom je izgradnjom preuzela funkciju ceste D75 koja prolazi samim centrom grada i povezuje Novigrad, Poreč i Vrsar, kao i sve njihove turističke kapacitete. Izgradnjom zaobilaznice u punom profilu, promet s gradske cestovne mreže preusmjerit će se na prometnicu lociranu na rubno gradsko područje. Osim toga, smanjit će se gužve na rotorima prema Plavoj i Zelenoj Laguni, autokampovima i naseljima na cesti prema Funtani i Vrsaru čime će se povećati sigurnost u prometu, omogućiti olakšan pristup Poreču kroz nekoliko novih ulaza i izlaza u grad, a što će se konačno odraziti i na akustičnu zagađenost porečkog predgrađa.
