(Tanja Kocijančić, Glas Istre) O turističkom imidžu Poreča ne treba puno pisati, jer se sve zna, ali treba o autobusnom kolodvoru, smještenom na odličnoj poziciji nadomak centra i mora, koji je već desetljećima zapušten.

Uskoro kreće prva sanacija kolodvora

Svatko tko prvi put dođe u Poreč na taj kolodvor može doživjeti tek neugodan šok – derutni peroni, stara nadstrešnica, nedostatak osnovnih usluga koje svaki kolodvor u većini drugih gradova ima – udobne čekaonice koje bi po zimi trebale biti tople, a ljeti klimatizirane, šalter s ljubaznim osobljem koji će osim prodaje karata nuditi i informacije o gradu, smještaju i ostalom te osvježenje, potom mjesto za pohranu i čuvanje prtljage i druge sadržaje i usluge koje bi goste Poreča na kvalitetan način dočekali.

Umjesto toga, posebice ljeti kada su najveće gužve, porečke goste na izlazu iz autobusa prvo dočekaju štandovi s drangulijama. Vlasnik kolodvora je riječki Autotrans, kojeg su gradske vlasti više puta kontaktirale i tražile da se taj prostor uredi dostojno, moderno i kvalitetno, ali očito nisu našle način kako ga na to natjerati. I građani su nezadovoljni i mnogo su puta pitali kada će rekonstrukcija tog rugla konačno doći na red. Autotrans, koji do sada nije imao sluha, od prošle godine postao je dijelom grupe Arriva Hrvatska, u čijem su još sastavu i prijevozničke tvrtke App i Panturist. Saznali smo da će i ovaj kolodvor, poput ostalih iz te grupe, uskoro dobiti boje novog vlasnika, ali hoće li biti toliko željene temeljite obnove, to nismo konkretno doznali.

– I u okviru Arrive nastavljamo s unapređivanjem svih segmenata poslovanja, a s ciljem pružanja što bolje i kvalitetnije usluge putnicima te s tim u vezi postoje i planovi uređenja autobusnog kolodvora u Poreču. Konkretno, u ovoj godini namjeravamo obnoviti sanitarni čvor, adekvatno riješiti rasvjetu kao i sanirati nadstrešnice perona u planiranom iznosu od sto tisuća kuna, odgovorila je na naš upit kane li ove godine temeljito obnoviti kolodvor Gordana Grujević iz Službe razvoja marketinga i prodaje Autotransa. Dodala je da usporedo s time intenzivno rade na jačanju novog brenda Arriva Hrvatska.

– Shodno tome oslikavamo naše autobuse, koje zasigurno već susrećete na hrvatskim prometnicama, a ujedno i sva naša sjedišta, prodajna mjesta i kolodvore uređujemo u bojama Arrive. Slijedom navedenoga, sa zadovoljstvom možemo izvijestiti da istu aktivnost uskoro možete očekivati i na kolodvoru u Poreču, odgovorila je Grujević.

Izgradnja servisa i garaže u Žbandaju

Podsjetila je da je Autotrans u posljednjih nekoliko godina uložio znatna financijska sredstva na području Poreča, od čega je istaknula izgradnju servisno garažnog centra u Žbandaju, što je bila investicija od 15 milijuna kuna. “Pored toga, i na samom autobusnom kolodvoru Poreč rekonstruiran je krov, uređeni su prenamijenjeni prostori za prodaju karata, čekaonice i poslovni prostor te parking, što je ukupno stajalo 203 tisuće kuna”, navela je predstavnica riječkog Autotransa.

– Znamo dobro da je taj kolodvor izgrađen prije više od 40 godina. Iako je u privatnom vlasništvu, Grad se u više navrata ponudio da će pomoći pri njegovoj obnovi. Međutim, Autotrans nikad nije bio zainteresiran. Poreč zaslužuje ljepši prvi dojam za putnike koji u njega dolaze, pogotovo jer se nalazi u centru grada i mi ćemo i dalje nuditi pomoć po tom pitanju i novom vlasniku. Po našim saznanjima, prijenos vlasništva u Autotransu još uvijek je u tijeku, ali naša želja ostaje nepromijenjena, komentirao je gradonačelnik Loris Peršurić. Iz gradske uprave doznali smo da je inicijativa kojima se tražilo uređenje kolodvora iz Grada prema Autotransu bilo jako mnogo u zadnjih 20-ak godina. Osim usmenih i pisanih inicijativa gradonačelnika, gradsku inicijativu je svojevremeno podržao i nekadašnji vlasnik hotela Poreč, koji je predložio da se cijelo područje kolodvora i okolnih zgrada uredi, a dopise Autotransu slali su i gradski vijećnici. Primjerice, Robert Velenik je 2010. godine poslao upit kad će obnoviti nadstrešnica i oronuli peroni, a svoj je upit ponovio 2017. godine, nakon što odgovor od Autotransa nije dobio. Uz perone i nadstrešnice, zanimalo ga je što je, uz opću dotrajalost, i s nizom nepotrebnih objekata na kolodvoru.

Stanje danas nikako ne priliči gradu

Stav Grada po pitanju kolodvora vrlo je jasan – s obzirom na to da se radi o privatnom vlasništvu, Grad je činio i činit će sve što je u njegovoj moći da s prijašnjim, a sada i s novim vlasnikom pronađe rješenje za obnovu kolodvora. Iz gradske uprave poručuju da trenutačno stanje nikako ne priliči gradu koji zajedno s okolnim općinama čini deset posto hrvatskog turizma i koji je za mnoge prvi dojam koji stječu u gradu.

K tome, dodajmo da je odmah do kolodvora i hotel Poreč koji je mijenjao vlasnike, preuređen je i posluje cijelu godinu, a konačno je novo ruho dobila i stara robna kuća, sada Riva Mall, koja se također nalazi odmah do autobusnog kolodvora i koja je godinama čekala rekonstrukciju. Riva Mall je temeljito obnovljena i otvorena prošle godine, kao višemilijunska investicija zagrebačke tvrtke. Taj se dio grada, izgrađen prije više desetljeća u betonskom stilu prema pravilima ondašnjih vremena, kako su mnogi više puta komentirali – nažalost na mjestu nekadašnjeg raskošnog botaničkog vrta, konačno uređuje. Odmah do Riva Malla je više godina napuštena stara zgrada uprave Riviere, koja se, kako smo nedavno pisali, temeljito rekonstruira i u koju će Valamar Riviera smjestiti svoj kompletni Odjel ljudskih resursa kako bi bio pristupačniji radnicima. Dakle, na tom prostoru sada “strši” samo autobusni kolodvor.

Tanja Kocijančić, Glas Istre