Stigao je kolovoz, vrhunac turističke "žetve", a utihnuli su politički i medijski skrbnici "državne imovine". Čeka se kao i mnogo puta do sada da se gradjani Zagreba vrate s godišnjih odmora iz svojih zavičaja pa da krene "drugo poluvreme" predizborne kampanje. Naime, u srpnju je napokon porođeno rješenje za zagrebačku i splitsku dvoranu za Svjetsko prvenstvo u rukometu i time je u 2 najveća hrvatska grada zabilježeno dosta bodova u svoju korist, a Istra predstavlja samo 4 % hrvatskog stanovništva, te je na redu za poentiranje tek na jesen. Znači stručne službe HFP-a još nisu potpisale Ugovor o prodaji zemljišta na predjelu Facinka u Poreču, kupcu Gradu Poreču. No, nije svako zlo samo zlo, proračun grada je u pozitivi za odvjetnički honorar.

Svi oni koji nisu vjerovali da se može graditi i ljeti, ovog ljeta su se mogli uvjeriti da je moguće. Dovršava se Dom za starije osobe, gradi se parkiralište pored groblja, kopaju se temelji za sportsku dvoranu, sanira se odlagalište otpada Košambra, grade se stanovi u Vranićima.

Turisti su u gradu, kulturni "putnici" takodjer odradjuju van metropola honorarna "dogadjanja", krenule su i fešte po općinama Poreštine.

Prometni kolaps staje iza ponoći, da bi se ranim jutrom nastavio. Malo stariji porečani se pitaju, kako nije bilo ovakvih gužvi u rekordnom turističkim sezonama 80-tih godina 20. stoljeća, kada je u Poreču dnevno boravilo i preko 100.000 gostiju. Da li je problem u većem broju automobila, manjem broju policajaca, drugačijoj regulaciji prometa, manjem broju parkirališnih mjesta ili samo u promjenjenoj kulturi ponašanja i poštivanja zakonitosti ?

Moje osobno mišljenje je da gužve ne nastaju zbog većeg broja ležaja ( kapaciteti su smanjeni ), ni zbog većeg broja automobila ( posljednjim investicijama protočnost prometnica je povećana ), već problemi nastaju u pripremi i organizaciji turističke sezone i turističke djelatnosti. Na što mislim ? Nekada se znalo avio goste i goste autobusera usmjeriti u odredjene turističke kapacitete koji u danu smjene gostiju imaju prikladna okretišta i parkinge za veći broj autobusa i koji su se držali dogovorene satnice. Po iskrcaju putnika autobusi se nisu zadržavali uz turistički objekt, niti u gradu. Danas autubusi kruže gradom, razvoze goste u više hotela, ostaju na parkingu hotela, bave se vožnjom "divljih" izleta. Mnoge turističke agencije prilikom prodaje turističkih aranžmana ne informiraju goste, koji su im hotel rezervirali, pa auto gosti šetaju od Špadići do Plave lagune ili od Zelene lagune do Lanterne, jer su na vaučerima pročitali "Riviera" ili "Plava laguna" i uporno traže hotel s tim imenom. Nije smješno, ove sezone sam najmanje stotinu puta pomogao turistima da pronadju svoj hotel.

Turistički predstavnici mnogobrojnih agencija voze isto toliko automobila i svakodnevno obilaze sve objekte, parkirajući bilo gdje. Sve male trgovine, kafići, suvenirnice, štandovi i kiosci naručuju robu preko cijelog dana i na stotine dostavnih vozila kruže gradom da bi dostavili naručenu robu, nitko to ne čini noću, unaprijed, kada je promet sporadičan. I na kraju "kultura", da Poreč ima 10 "pauk" vozila bilo bi malo, jer gosti hotela, sa rezerviranim i plaćenim parkingom voze svoj auto što bliže plaži, a tako parkiranih automobila ima na tisuće na svim porečkim plažama. Za deponiranje tako uklonjenih automobila bilo bi malo gradsko parkiralište. Od koga su stranci naučili dovesti auto do svog luft madraca, od turističkih djelatnika koji svoje automobile parkiraju uz svoj privatni biznis: iznajmljeni kafić, trgovinu, štand, kiosk, koliko djelatnika toliko auta. Uzrok ovome je nestanak nekadašnjeg autobusnoh prijevoza za radnike i autobusnog prijevoza za turiste. Uzrok stotine dostavljača je veći broj skladišta, koji izdaju robu non-stop, a nekad se radila satnica dostave robe u odredjeni dio Poreča. Dosta o tome, pa turizam je najrazvijenija djelatnost u Poreču, zar ne ?

Saborski zastupnik Kajin je promovirao "partizanima" tezu da je Poreč predzidje obrane od korupcije, da je gradonačelnik Poreča razotkrivši Maestra utvrdio da je on zapravo ona: Maestra i da je porečani mogu u svom gradu vidjeti svaki dan. Riječ korupcija je ženskog roda, moje prijateljice feministice se neće uvrijediti jer znaju istinu kao i ja da je to muška podvala. Ratne igre političkim sredstvima. Isti drugi dan u Puli kaže da je za sve kriva centralizacija, ali pritom zaboravi da trgovac može trgovati samo sa kupcem ( klijentom ), a tko su klijenti, nije otkrio porečki inspektor.

Ova kartulina prijeti postati pričom broja 1. iz "Alan Forda",

ciao iz Vranići: R.V.Aleksić