U nedjelju, 22. travnja 2007. godine u Poreču je započela prva ovogodišnja utrka prvenstva Hrvatske na kružnim stazama, u organizaciji AMK Skok Racing iz Brtonigle. Prema rasporedu natjecanja, na programu je bilo predviđeno pet utrka, po dvije Honda Valvoline Yokohama kupa i VW Polo Castrol Pirelli kupa, te jedna državnog prenstva.

Nakon što je održana prva utrka «Honda kupa», na start su izišli i vozači VW Polo Castrol Pirelli kupa. Nakon letećeg starta, koji je prošao u najboljem redu, u drugom krugu dogodio se težak incident. Naime, vozač startnog broja 30, Filip Magdić, okrenuo se na stazi, nekontrolirano na krovu klizio prema zoni izlijetanja i nakon otklizavanja iz nje udario u jednog od gledatelja utrke.

Utrka je momentalno prekinuta, na mjesto nesreće odmah su upućene dvije ekipe hitne pomoći, vatrogasaca i službeno rescue vozilo HAKS-a. Sva su vozila u vrlo brzom vremenu, nakon tridesetak sekundi bila na mjestu nesreće. Svi vozači Polo kupa odmah su upućeni u parc ferme.

Pregledom snimke događaja i razgovorom sa sucima, redarima, službenim liječnikom, i svim službenim osobama utrke koje su se nalazile na mjestu incidenta, žiri je došao do zaključka da je vozač startnog broja 30, Filip Magdić, prilikom ulaska u zavoj broj 2, a na sudačko mjesto 3, izgubio kontrolu nad svojim autobilom, «dotakao» zaštitni zid, okrenuo se na krov i počeo kliziti prema zoni izlijetanja u dužini od više od stotinu metara. Tom je prilikom prošao kroz tampon sigurnosne zone koji je bio obilježen službenim organizatorovim trakama.

Prema saznanjima žirija, vozilo je nekontrolirano klizeći, nakon izlaska iz sigurnosne zone udarilo u jednog od gledatelja utrke.

Nakon informacije dobivene od službenog liječnika da je gledatelj preminuo, žiri je odlučio da se prekinuto natjecanje ne nastavi.

Nakon svega, žiri potvrđuje da je staza pregledana dva puta od strane delegata HAKS.a, direktora utrke i predsjednika žirija, prije početka treninga, odnosno warm upa, što je i zapisnički konstatirano. Broj zaštitara i broj sudaćkih mjesta bio je veći nego što zahtijeva Elaborat sigurnosti.

Smatramo da organizator ne snosi krivnju za nesreću, jer je poduzeo sve potrebne radnje predviđene Pravilnikom o auto športovima HAKS-a i Elaboratom o sigurnosti staze, te da je nesreća splet nesretnih okolnosti.

U ime svih sudionika natjecanja, vozača, sudaca, redara i službenih osoba, žiri izražava sućut obitelji poginulog gledatelja.