Asfaltiranje dionice državne ceste D75 u Poreču, od rotora kod Stancije Vodopija do rotora kod Lacopa, počelo je jučer, a kako doznajemo od Eda Kosa, direktora Hrvatskih cesta, investitora ovog zahvata, radovi se odvijaju prema planiranoj dinamici i 6. lipnja ova će dionica biti otvorna za promet u cijeloj dužini. Dionica je, kako je najavljeno, dobila dva nova rotora, jedan na Finidi i drugi u Donjim Špadićima. Također vrlo je bitan i onaj podzemni dio, jer je duž trase postavljena nova infrastruktura – magistralni vodovod, potporni zidovi, izmještene su postojeće instalacije električne energije i telefonije, oborinske odvodnje, a obavljena je i rekonstrukcija kanalizacije.

Nova vizura

– Ukupna dužina ove dionice od rotora kod Vodopije do rotora kod Lacopa je tri i pol kilometra, sada je napravljeno 2,8 kilometara, a onaj manji dio od skretanja za Veli Maj do rotora Špadići napravit će se nakon sezone, radovi će početi sredinom rujna, kaže Kos.

Radove na dionici D75 izvodi Cesta Pula, a sve je počelo sredinom veljače. Obišli smo jučer gradilište zajedno s Kosom i porečkim dogradonačelnikom Lorisom Peršurićem. Asfaltiranje je počelo jučer u dijelu od novog rotora Donji Špadići prema naselju Finida, dijelu kojemu se možda najviše promijenila vizura – za one koji dolaze iz pravca Novigrada pogled na naselje Špadići postao je otvoreniji, a uspon prema Finidi blaži. Napravljena je biciklistička i pješačka staza te postavljeni rubnjaci.

Trase ceste su već nasipane i izravnane te slijedi asfaltiranje, postavljanje tlakovca i nasipavanje zemljom za zelene površine. Rasvjeta će na rotorima biti nova, a duž trase ostat će postojeća koja će se s vremenom obnavljati. Rotor Donji Špadići ima pet krakova, jedan na državnu cestu prema Novigradu, drugi na onu prema Poreču. Jedan krak vodi prema naselju Donji Špadići, jedan prema Velom Maju, a jedan će voditi prema budućoj školi na Finidi. Drugi rotor, onaj na Finidi, ima četiri kraka, dva za državnu cestu prema Poreču i Novigradu, jedan za ulaz u naselje Finida i jedan koji će voditi prema naselju Špadići, kojim se za vrijeme radova odvijao promet prema i iz naselja Finida. Tehnički nadzor na dva rotora organizira Grad Poreč.

Arheološki lokalitet

Što se ostalih investicija Hrvatskih cesta na području Poreča tiče, danas počinje izgradnja nastavka porečke zaobilaznice, u duljini od oko 1,6 kilometara, na dijelu od rotora Varvari do budućeg rotora kod Košambre, koji će se izgraditi na dijelu između komunalnog i građevinskog deponija i na križanju ceste prema Dračevcu. Kako kaže porečki dogradonačelnik Loris Peršurić, na trasi su započeta arheološka istraživanja na dijelu kraj Garbine, jer je cijelo ovo područje označeno kao arheološki lokalitet. Istraživanja i sondiranja vrši zagrebačka tvrtka Geoarheo i trajat će još dvadesetak dana, paralelno s početkom-radova na zaobilaznici. Izgradnju ovog dijela zaobilaznice obavljat će tvrtke izabrane na javnom natječaju, Ceste Pula i porečki Đusto, nadzor vrši riječki IGH, a završetak je predviđen u roku od četiri mjeseca.

Za radove u Poreču, rekonstrukciju državne ceste D75 i izgradnju porečke zaobilaznice, Hrvatske ceste investiraju ukupno 53 milijuna kuna s PDV-om.

Vedrana Habereiter, Glas Istre