Kako počne turistička sezona i pristižu prvi  preduskrsni gosti, svake se godine ponavlja stara priča o inkompatibilnosti ugošćavanja i građevinskih radova. Nemoguće je izbjeći gradnju i s njom povezanu svakojaku inkomodaciju, ali i graditi se mora, gradnja je u pravilu dobra jer donosi novu vrijednost i kvalitetu (nećemo sada o ugrožavanju i trajnom uništavanju okoliša, bespravnoj gradnji, korupciji i inim negativnostima).

No, uvijek je pitanje nije li se mogla obavljati u “mrtvijem” dijelu godine, osobito kad je riječ o radovima koji su bučniji ili ometaju komunikaciju. Prirnjerice, šteta je što se vrlo pohvalna temeljita obnova porečke obilaznice od Žatike do Zelene Lagune nije “stisnula” u zimskije termine, pa da je recimo već danas ta Poreču (a i Funtani/Vrsaru) i turistički izuzetno važna cesta otvorena za promet. Isto tako, šteta je što još pohvalni ji radovi na izgradnji nove kanalizacije, kojom će Poreč – kad bude dovršena kvalitativno izuzetno podignuti standarde zbrinjavanja otpadnih voda, nisu počeli  barem mjesec, dva ranije, a ne da goste, njih više od dvije stotine, ali i domaćine u netom otvorenom i već dobro popunjenom hotelu Vačamar Pinia (za starije Porečane Luna) izluđuje pikamer koji već danima tuče li ga tuče doslovce uz sam hotelski bazen.

“Dobro je da je još malo hladno za uživanje na bazenu i sreća da nam je sadašnja struktura gostiju takva da je većina njih kroz dan na izletima pa buku čuju samo ujutro, za doručkom i prije polaska, ali oni koji su se tijekom dana odlučili opustiti u našem wellnessu ili na masaži teško da mogu biti zadovoljni”, reći će direktor hotela Ozren Renko ne umanjujući važnost i značaj spomenute komunalne investicije.

Kaže da su mu u gradskim službama rekli da će ova poprilična buka potrajati još nekoliko dana, dok se ne iskopa dovoljno velika jama iz koje će se potom robotom bušiti tuneli za novu kanalizaciju. Tada se, valjda, ti podzemni radovi, koji bi trebali potrajati do lipnja, neće jako čuti. Ostat će, dakako, problemi s odvozom iskopanog materijala i zakrčenošću pješačke komunikacije tog dijela Poreča s centrom, uključujući i komplikacije s prometanjem turističkog vlakića koji tuda u sezoni prolazi. Iako su uzročno-posljedično povezani, jer u Poreču i sličnim mjestima najviše se gradi u korist i u ime turizma, građevina i turizam istovremeno ne idu zajedno i suživot im nikad nije sjajan. Uostalom, i građevinarima smeta kad im se ljudi muvaju oko gradilišta.
I građevinarima, onima na otvorenom, trebaju ljepši dani za njihove poslove pa izbjegavaju raditi kad je hladno. Naposljetku, i dobra planiranja građevinskih radova u terminima kad najmanje smetaju, nerijetko se poremete zbog problema s financiranjem ili provedbom natječaja, a gradtiti se mora.
Ali mora se i bolje planirati.
Porečani koji se s pojavnim posljedicama godinama i svakodnevno suočavaju – i građani i ugostitelji – većinom razumiju da je uskladiti teško, ali kad ti pikamer po cijele dane tuče li ga tuče, a ti si gost na odmoru .. nećeš baš biti oduševljen. Osim ako nisi iz one skupine koja putuje zbog reklamacija.

Goran Prodan, Glas Istre